[发明专利]车辆的动力模式调节方法及服务器有效
| 申请号： | 201810956860.0 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN109159782B | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 应臻恺 | 申请（专利权）人： | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 杨波 |
| 地址： | 201821 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的动力模式调节方法及服务器，车辆的动力模式调节方法应用于服务器，包括：接收第一车辆的导航路径，并实时获取第一车辆的当前位置；根据当前位置与导航路径获取与第一车辆对应的前方路况信息及天气状况；根据前方路况信息与天气状况进行处理得到与第一车辆对应的动力规划模型；将动力规划模型发送至第一车辆，以使得第一车辆根据当前位置及动力规划模型自动调节动力模式。本发明提供的车辆的动力模式调节方法及服务器，在车辆在不同的路段及不同的天气状况时，自动调节车辆的动力模式，从而使得车辆维持在最佳的动力模式中，降低车辆的损耗，并能够节约车辆的油量和/或电量，提升用户驾驶体验。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 动力 模式 调节 方法 服务器 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的动力模式调节方法，其特征在于，所述车辆的动力模式调节方法应用于服务器，所述车辆的动力模式调节方法包括：接收所述第一车辆的导航路径，并实时获取所述第一车辆的当前位置；根据所述当前位置与所述导航路径获取与所述第一车辆对应的前方路况信息及天气状况；根据前方路况信息与天气状况进行处理得到与所述第一车辆对应的动力规划模型；将所述动力规划模型发送至所述第一车辆，以使得所述第一车辆根据所述当前位置及所述动力规划模型自动调节动力模式。
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