[发明专利]一种发动机用冷却系统在审
| 申请号： | 201810958241.5 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN108868994A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 李健;孙兰娟;周萌芳 | 申请（专利权）人： | 南京世界村汽车动力有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P5/10;F01P5/02;F01P11/00;F01P11/04;B01D36/00;C02F9/02 |
| 代理公司： | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人： | 杨阳 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种发动机用冷却系统，包括冷却液箱、发动机主体和散热组件，所述冷却液箱的一侧设有水泵，且水泵的出水口设有第一导管，所述第一导管上安装有滤液器，且第一导管远离水泵的一端与发动机主体一侧的上方连通，所述发动机主体另一侧的下方连通有第二导管，且第二导管的出水端与散热组件顶部的一侧连通，所述散热组件远离第二导管一侧的下方连通有第三导管，且第三导管上设有加压泵；本发明通过冷却液的循环将热量携带入散热组件，进行热交换，风冷水冷相结合，再加上发动机主体内的冷却液通道，使冷却液流经范围更均匀，并且通过散热组件还能避免热量回散至发动机主体，整体优化冷却效果，保护发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 导管 发动机主体 散热组件 连通 水泵 冷却系统 冷却液箱 发动机 冷却液 热交换 散热组件顶部 冷却液通道 冷却效果 整体优化 出水端 出水口 加压泵 滤液器 热量回 携带 | ||
【主权项】：
1.一种发动机用冷却系统，其特征在于：包括冷却液箱(1)、发动机主体(2)和散热组件(3)，所述冷却液箱(1)的一侧设有水泵(4)，且水泵(4)的出水口设有第一导管(5)，所述第一导管(5)上安装有滤液器(6)，且第一导管(5)远离水泵(4)的一端与发动机主体(2)一侧的上方连通，所述发动机主体(2)另一侧的下方连通有第二导管(7)，且第二导管(7)的出水端与散热组件(3)顶部的一侧连通，所述散热组件(3)远离第二导管(7)一侧的下方连通有第三导管(8)，且第三导管(8)上设有加压泵(9)。
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