[发明专利]一种ETC防逃费方法有效
申请号: | 201810971413.2 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN109360281B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 李耿;辛晋;黄海 | 申请(专利权)人: | 山东高速信联支付有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 邓东坡 |
地址: | 250101 山东省济南市高新区奥体*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种ETC防逃费方法,所述防逃费方法应用于ETC系统,所述防逃费方法包括以下步骤:激活成功后,车辆状态感应器定时采集车辆信息并上传至后台服务端,车辆定位通讯模块定时给后台服务端发送车辆定位信息;后台服务端经计算获得车辆的行驶速度,同时,结合上一步骤中获取的车辆信息与后台服务端存储的车辆信息对比进行校验判断,如校验判断为两者信息相同,则识别所述车辆为正常车辆;如两者信息不同,则识别所述车辆为可疑逃费车辆。本发明可以采集车辆多方面的信息数据,提高了识别和判断的准确性;对车辆信息的识别验证,包括激活验证和行驶过程中的定时验证多个层次,能从根本上杜绝车辆大车小标等逃费行为。 | ||
搜索关键词: | 后台服务端 车辆信息 防逃 校验 验证 车辆定位信息 车辆定位 车辆状态 定时采集 激活成功 通讯模块 信息数据 行驶过程 正常车辆 感应器 大车 上传 存储 采集 发送 激活 行驶 | ||
【主权项】:
1.一种ETC防逃费方法,所述防逃费方法应用于ETC系统,所述ETC系统包括后台服务端以及安装在车辆上的车载单元,其特征在于,所述车载单元集成有车辆状态感应器、车辆定位通讯模块;所述防逃费方法包括以下步骤:S1、激活所述车载单元,车辆状态感应器启动并对所述车辆进行检测,将检测到的信息数据通过车辆定位通讯模块传输给后台服务端,后台服务端将接受到的信息数据与后台服务端存储的车辆信息进行对比判断,如相同,则后台服务端向车载单元发送激活指令,完成激活;如不相同,则激活失败;所述车载单元安装在车辆前挡风玻璃处;所述车辆信息包括车辆前挡风玻璃倾角;S2、激活成功后,车辆状态感应器定时采集车辆信息并上传至后台服务端,同时,车辆定位通讯模块定时给后台服务端发送车辆定位信息;S3、后台服务端通过接收到的车辆位置信息,经计算获得车辆的行驶速度,同时,结合上一步骤中获取的车辆信息与后台服务端存储的车辆信息对比进行校验判断,如校验判断为两者信息相同,则识别所述车辆为正常车辆;如两者信息不同,则识别所述车辆为可疑逃费车辆。
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