[发明专利]一种增强温度均匀性的缸体水套在审

专利信息
申请号: 201810972045.3 申请日: 2018-08-24
公开(公告)号: CN109113888A 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 欧阳梅;余小东;袁浩;杨昆;余远菊 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F02F1/14 分类号: F02F1/14
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明涉及一种增强温度均匀性的缸体水套,包括设在发动机缸体内的缸体水套本体,其具有依次相连的第一缸孔水套、第二缸孔水套、第三缸孔水套和第四缸孔水套;在缸体水套本体一端的侧面设有进水口,该进水口位于发动机的进气侧并与第一缸孔水套相连;在缸体水套本体另一端的上面设有出水口,该出水口位于发动机后端并与第四缸孔水套相连;其特征是:在两个相邻的缸孔水套之间的缸体鼻梁区分别设有鼻梁导流结构,在缸体鼻梁区的两侧分别设有侧导流结构,在两个相邻的缸孔水套的底部分别设有底部导流结构。本发明既能保证缸体结构的紧凑性和缸孔的机械强度,又能保证缸体鼻梁区的充分冷却,温度均匀。
搜索关键词: 缸孔 水套 缸体水套 缸体鼻梁区 导流结构 温度均匀性 出水口 进水口 发动机 发动机缸 缸体结构 温度均匀 依次相连 紧凑性 鼻梁 进气 冷却 保证 体内 侧面
【主权项】:
1.一种增强温度均匀性的缸体水套,包括设在发动机缸体内的缸体水套本体(100),其具有依次相连的第一缸孔水套(101)、第二缸孔水套(102)、第三缸孔水套(103)和第四缸孔水套(104);在缸体水套本体一端的侧面设有进水口(5),该进水口位于发动机的进气侧(3)并与第一缸孔水套(101)相连;在缸体水套本体另一端的上面设有出水口(6),该出水口位于发动机后端(2)并与第四缸孔水套(104)相连;其特征是:在两个相邻的缸孔水套之间的缸体鼻梁区分别设有鼻梁导流结构(7),在缸体鼻梁区的两侧分别设有侧导流结构(8),在两个相邻的缸孔水套的底部分别设有底部导流结构(9)。
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