[发明专利]轨道车及轨道车系统在审
| 申请号： | 201810978074.0 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN109080647A | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 常永健;周鹏;廖启兵;李啸晨 | 申请（专利权）人： | 中交一公局海威工程建设有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00;B61F7/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 郭俊霞 |
| 地址： | 101100 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轨道车及轨道车系统，涉及建筑工程领域。该轨道车包括车体框架、操作平台和滚轮，车体框架设置有第一伸缩装置和/或第二伸缩装置，第一伸缩装置用于调节轨道车的车长，第二伸缩装置用于调节轨道车的车宽，操作平台设置在车体框架的底部，滚轮与车体框架固定连接。本发明能够适应不同应用场景的生产需求，提高了轨道车的应用范围，节省了针对不同应用场景制作轨道车的成本，在通过该轨道车进行T梁浇筑作业时，避免了工人在T梁顶板上走动，提高了生产T型梁的质量以及工人的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道车 车体框架 伸缩装置 操作平台 应用场景 滚轮 建筑工程领域 生产需求 车宽 浇筑 走动 制作 应用 安全 生产 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车，其特征在于，包括：车体框架、操作平台和滚轮；所述车体框架设置有第一伸缩装置和/或第二伸缩装置，所述第一伸缩装置用于调节所述轨道车的车长，所述第二伸缩装置用于调节所述轨道车的车宽；所述操作平台设置在所述车体框架的底部；所述滚轮与所述车体框架固定连接。
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