[发明专利]一种用于变速器测试噪声与振动检测的判断方法

摘要

本发明提供了一种用于变速器测试噪声与振动检测的判断方法，属于变速器的性能测试领域，其技术要点是：通过时间判断、波形判定、波形曲线和阶次分析曲线四种方式来辅助判断变速器齿轮的状态和变速器总成的哨音情况，从而判断出变速器的故障件。本发明通过以上四种方式对变速器的振动与噪声进行辅助判断，产生噪声和震动的变速器齿轮或变速器的其它故障件进行检测，可快速地寻找出变速器的故障件，再直接进行故障零件更换，更加直接有效，结合整机测试结果，双重把控产品质量，直接锁定故障件，为返修提供便利。

主权项

1.一种用于变速器测试噪声与振动检测的判断方法，其特征在于：通过对阶段测试某一齿轮震动加速度的实测值进行数据转换，将该故障数据化，由经验摸索的关键值作为参考进行故障判定，可实现自动报警且明确指定高点齿轮；时间判断的方式判断齿轮齿面上是否有高点，若齿轮端面有高点，会在变速箱运转时产生打齿异响；当某一齿轮齿面存在高点时，实测震动加速器曲线会呈现周期波动，为将该现象数据化，由设备计算该过程震动加速器的均方根值Xrms，其中周期波动的波峰值定义为Xpeak，将二者的比值定义为波峰因数C(Crest Factor)，通过试验员实际听试和人员对故障机实车验证，根据样本数据实际表现作如下定义，当波峰因数C＞5时该高点引发的打齿声音明显，下线检测及上车验证认为主观判断无法接受，需返修处理；上述时间判断包括均方根和波峰因数两个部分，所述波峰因数用于判断齿轮齿面上是否有高点。