[发明专利]一种用于既有普速铁路维护的轨道基准控制网及测量方法在审
| 申请号： | 201810984485.0 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN109109910A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 罗文彬 | 申请（专利权）人： | 罗文彬 |
| 主分类号： | B61L23/04 | 分类号： | B61L23/04 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 李新苗 |
| 地址： | 610031 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于既有普速铁路维护的轨道基准控制网及测量方法，包括线下线路基准网和线上轨道控制网，线下线路基准网布设于铁路两侧防护栅栏以外，线上轨道控制网布设于铁路轨道两侧接触网杆上，线下线路基准网设有GNSS接收机，线上轨道控制网到铁路中心线的投影距离小于线下线路基准网与铁路中心线的距离。本发明通过分别布设线下线路基准网和线上轨道控制网两级建设完成，其中线下线路基准网主要用于控制线路的绝对走向，线上轨道控制网用于控制线路的相对平顺性。确保非垂直天窗期轨道控制网测量工作的正常开展。采用基于超站仪的线上线下同步自由设站测量技术作业方法，技术精度可靠，测量成本低，作业效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 控制网 线路基准 上轨道 布设 测量 铁路中心线 轨道基准 控制线路 铁路维护 轨道控制网 测量成本 防护栅栏 技术作业 接触网杆 铁路轨道 投影距离 作业效率 天窗 非垂直 平顺性 两级 上线 铁路 自由 建设 | ||
【主权项】：
1.一种用于既有普速铁路维护的轨道基准控制网，其特征在于：包括线下线路基准网和线上轨道控制网，所述线下线路基准网布设于铁路两侧防护栅栏以外，所述线上轨道控制网布设于铁路轨道两侧接触网杆上，所述线下线路基准网设有GNSS接收机，所述线上轨道控制网到铁路中心线的投影距离小于线下线路基准网与铁路中心线的距离。
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