[发明专利]一种汽车车架在审
申请号: | 201810996299.9 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN109318990A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 高嘉利;赖业军;杨海;陈国华;张迪;包凯亮 | 申请(专利权)人: | 浙江中车电车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 315111 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本申请提出了一种汽车车架,涉及汽车技术领域,所述汽车车架由车架前段、车架前悬段、车架中段、车架后悬段、车架后段各个模块组装而成,各个模块可分开制造,提高了生产的效益,各个模块还可通用于多个车型,降低了开发成本和周期;所述汽车车架具有两相互平行的主纵梁,以及所述主纵梁上设置的若干横梁;所述主纵梁在车架前段、车架中段、车架后悬段、车架后段为方管。该汽车车架没有采用粗重的大梁结构,使用了较多的方管制造而成,重量较轻,降低了整车的油耗。 | ||
搜索关键词: | 汽车车架 车架 主纵梁 车架后段 车架前段 方管 后悬 中段 汽车技术领域 大梁结构 模块组装 可分开 横梁 前悬 油耗 整车 平行 制造 车型 申请 开发 生产 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车架,其特征在于,所述汽车车架由车架前段、车架前悬段、车架中段、车架后悬段、车架后段组装而成;所述汽车车架具有两相互平行的主纵梁,以及所述主纵梁上设置的若干横梁;所述主纵梁在车架前段、车架中段、车架后悬段、车架后段为方管。
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