[发明专利]一种船舶管道减震结构在审
| 申请号： | 201810997457.2 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN109027503A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 茆海 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | F16L55/04 | 分类号： | F16L55/04;F16F15/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种船舶管道减震结构，设置于管道与船舶的动力设备之间，包括第一弹性管和减震部件，第一弹性管的一端与动力设备连接，另一端与减震部件连接，减震部件的另一端与管道连接，减震部件包括固定设置于甲板上的基座和设置于基座的内部空间的第二弹性管。通过在船舶的动力设备与管道之间设置第一弹性管和设置减震部件，并减震部件内部设置第二弹性管，可进一步的有效隔绝动力设备的振动及噪音传导至管道上引起管道的振动和噪音传导。 | ||
| 搜索关键词： | 减震部件 弹性管 动力设备 船舶管道 减震结构 传导 振动和噪音 船舶 固定设置 管道连接 内部设置 甲板 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种船舶管道减震结构，设置于管道与船舶的动力设备之间，其特征在于，包括第一弹性管和减震部件，所述第一弹性管的一端与所述动力设备连接，另一端与所述减震部件连接，所述减震部件的另一端与所述管道连接，所述减震部件包括固定设置于甲板上的基座和设置于所述基座的内部空间的第二弹性管。
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