[发明专利]一种用于电动车的双行星轮变速器及控制方法在审
申请号: | 201811002886.8 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109058402A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 殷承良;黄维;黄建峰 | 申请(专利权)人: | 上海迪鲲机电科技有限公司 |
主分类号: | F16H3/46 | 分类号: | F16H3/46;F16H61/32 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 陈源源 |
地址: | 200240 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于电动车的双行星轮变速器,包括驱动电机、差速机构、第一制动器、第二制动器、第一行星齿轮组和第二行星齿轮组,其中,第一行星齿轮组包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈,第二行星轮齿轮组包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈,驱动电机的输出轴连接第一太阳轮和第二齿圈,第一齿圈连接第一制动器,第二太阳轮连接第二制动器,第一行星架和第二行星架连接并形成一个整体,第一行星架上设有输出支架,该输出支架连接差速机构的输入轴。与现有技术相比,本发明能实现换挡过程中无动力中断并且在控制的复杂度以及对驱动电机性能的要求方面相对较低,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 行星架 太阳轮 齿圈 行星齿轮组 驱动电机 第二制动器 变速器 电动车 制动器 差速机构 输出支架 双行星轮 输出轴连接 行星轮齿轮 换挡 复杂度 输入轴 无动力 中断 | ||
【主权项】:
1.一种用于电动车的双行星轮变速器,包括驱动电机(1)和差速机构(7),其特征在于,还包括第一制动器(3)、第二制动器(10)、第一行星齿轮组和第二行星齿轮组,其中,第一行星齿轮组包括第一太阳轮(11)、第一行星架(2)和第一齿圈(4),第二行星轮齿轮组包括第二太阳轮(9)、第二行星架(6)和第二齿圈(5),驱动电机(1)的输出轴连接第一太阳轮(11)和第二齿圈(5),第一齿圈(4)连接第一制动器(3),第二太阳轮(9)连接第二制动器(10),第一行星架(2)和第二行星架(6)连接并形成一个整体,第一行星架(2)上设有输出支架,该输出支架连接差速机构(7)的输入轴,所述驱动电机(1)的输出轴、差速机构(7)的输入轴、第一太阳轮(11)、第二太阳轮(9)、第一制动器(3)和第二制动器(10)均同轴设置。
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