[发明专利]动力传递装置有效
| 申请号： | 201811010249.5 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN109424659B | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 平野智昭;古市润;荒井敏孝 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社;日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16D25/08 | 分类号： | F16D25/08;F16D13/68;F16D55/40 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种动力传递装置，抑制摩擦联接元件的轴向长的扩大，且在保持板上设置突起。变速机构部(3)具有：沿旋转轴X方向依次排列有活塞(8)、外周侧板(7)、内周侧板(6)、保持板(4、5A)的摩擦联接元件(离合器K81、制动器B05、离合器K27、制动器B06)；沿旋转轴X方向依次排列有活塞(8)、外周侧板(7)、内周侧板(6)、保持板(4、5)的摩擦联接元件(制动器B08、离合器K38)。保持板(5A)的活塞(8)侧的表面(50a)平坦。在保持板(5)的活塞(8)侧的表面(50a)上设有向活塞侧突出的圆状截面的突起(55)。保持板(5)的齿根部(511)的曲率半径(r)比保持板(5A)的齿根部(511)的曲率半径(r1)大。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传递 装置 | ||
【主权项】：
1.一种动力传递装置，其特征在于，具有：第一摩擦联接元件，其沿轴向依次排列有第一活塞、第一外周侧板、第一内周侧板、第一保持板；第二摩擦联接元件，其沿轴向依次排列有第二活塞、第二外周侧板、第二内周侧板、第二保持板，所述第一保持板的所述第一活塞侧的表面平坦，所述第二保持板在所述第二活塞侧的表面具有向所述第二活塞侧突出的圆状截面的突起，所述第二保持板的齿根部的曲率半径比所述第一保持板的齿根部的曲率半径大。
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