[发明专利]一种水冷式汽车减震机构

摘要

本发明公开了一种水冷式汽车减震器，设置于车架与车轮架之间，包括减震器本体，还包括设置于所述减震器本体与所述车架之间的上支座、设置于所述减震器本体另一端与所述车轮架之间的下支座、设置于所述上支座与下支座之间的减震弹簧、固定连接于所述下支座且套设于所述上支座外侧的冷却组件，本发明的优点在于：通过减震器的振动，提供驱动力，使冷却组件内的冷却液循环，从而通过冷却管对减震器本体进行降温，并通过散热板对活塞缸体内的冷却液进行散热降温，达到避免减震器过热受损的效果，且冷却水的循环速度与减震器的工作强度正相关，当减震器高强度运动时，压力活塞的运动频率及幅度也越高，冷却水的循环速度更快，降温效果更明显。

主权项

1.一种水冷式汽车减震器，设置于车架与车轮架之间，包括减震器本体(1)，其特征在于：还包括固定设置于所述减震器本体(1)与所述车架之间的上支座(2)、固定设置于所述减震器本体另一端与所述车轮架之间的下支座(3)、设置于所述上支座(2)与下支座(3)之间的减震弹簧(4)、固定连接于所述下支座(3)且套设于所述上支座(2)外侧的冷却组件(5)，所述减震器本体(1)包括减震器外套与减震器活塞杆，所述减震器外套固定于所述上支座(2)，所述减震器活塞杆固定于所述下支座(3)，所述减震弹簧(4)套设于所述减震器本体(1)外侧，且上端固定于上支座(2)，下端固定于下支座(3)，所述冷却组件(5)利用与所述上支座(2)的相对运动形成驱动力，形成循环水流通过设置于减震器本体(1)上的冷却管道对减震器本体(1)进行降温。