[发明专利]一种电动汽车的能耗试验分析系统及其分析方法在审
| 申请号： | 201811038342.7 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN109238742A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 朱波;李宇航 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 | 代理人： | 吴娜 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车的能耗试验分析系统，包括：数据采集模块，用于试验的电动汽车在设定试验条件下运行时，采集相应汽车各部件的数据或信号；数据处理模块，用于对已采集的数据进行实时处理，将已采集的数据进行实时计算并输出；能量占比及流动显示模块，用于对试验的电动汽车的能量流动方向、大小及能量占比进行实时显示。本发明还公开了一种电动汽车的能耗试验分析系统的分析方法。本发明能将试验电动汽车各部件的能量流动方向、占比、效率等实时显示出来；本发明能使参加试验的人员实时对试验电动汽车进行监测，及时发现试验问题，对试验进行修正。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 试验 分析系统 能耗试验 能量流动方向 实时显示 采集 数据采集模块 数据处理模块 流动显示 实时处理 实时计算 试验条件 试验问题 运行时 分析 修正 输出 监测 汽车 发现 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的能耗试验分析系统，其特征在于：包括：数据采集模块，用于试验的电动汽车在设定试验条件下运行时，采集相应汽车各部件的数据或信号；数据处理模块，用于对已采集的数据进行实时处理，将已采集的数据进行实时计算并输出；能量占比及流动显示模块，用于对试验的电动汽车的能量流动方向、大小及能量占比进行实时显示。
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