[发明专利]一种用于机车或车辆复轨救援的方法及结构在审
申请号: | 201811039000.7 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN108839669A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 靳宗宝;宫跃华 | 申请(专利权)人: | 靳宗宝 |
主分类号: | B61K5/00 | 分类号: | B61K5/00 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 253000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机车或车辆复轨救援的方法及结构,包括机车或车辆及对应的救援设备,所述机车两侧的吊装孔内分别设有顶复工装,所述顶复工装一端具有一插入至吊装孔内固定的插入部,顶复工装底部设有顶复工作面;所述车辆两侧的边梁内设有垫块,垫块顶面与边梁内侧顶面相抵,垫块底面与边梁内侧底面相抵;所述两组救援设备分别设置在机车两侧的顶复工装下部或车辆两侧的边梁下部,救援设备的液压缸用于顶紧所述顶复工装或边梁,救援设备的导轨位于钢轨外侧;本发明通过扩展机车吊装孔的功能和加强车辆边梁结构,解决了机车、车辆两侧双缸顶复受到原顶点限制的问题,实现了机车、车辆两侧双缸安全、快速顶复救援。 | ||
搜索关键词: | 机车 边梁 救援设备 吊装孔 车辆复轨 救援 垫块 顶面 双缸 相抵 垫块底面 内侧底面 内固定 液压缸 原顶点 导轨 顶紧 钢轨 两组 安全 | ||
【主权项】:
1.一种用于机车复轨救援的方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、在机车两侧用于起吊使用的吊装孔内分别安装顶复工装,顶复工装一端插入至吊装孔内并固定,顶复工装另一端分别悬空设置在机车两侧;步骤二、在机车两侧分别设置一组救援设备,救援设备的导轨根据机车复位行走轨迹放置,救援设备的液压缸位于所述顶复工装下部,并将液压缸顶端顶在顶复工装底面上,根据机车的倾斜情况控制液压缸的顶出高度,并扶正机车至水平状态;步骤三、将两组救援设备的液压缸在对应的导轨上进行同步行走,使机车复位,当机车的行走轮复位至钢轨正上方时,收回液压缸的顶出部分,使机车的行走轮落在钢轨上,并拆除顶复工装和救援设备。
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