[发明专利]轨道车辆及其碰撞吸能装置在审
| 申请号： | 201811039696.3 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN109353363A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 刘龙玺;田爱琴;王瑜;于洋洋;王小杰 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/00 | 分类号： | B61F1/00;B61F19/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡;董文倩 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种碰撞吸能装置及具有其的轨道车辆，一级吸能结构具有间隔设置的至少两个吸能腔；二级吸能结构包括至少两个间隔设置的吸能管，吸能管的第一端相连接与一级吸能结构相连接；其中，吸能管为中空结构，吸能管上具有第一诱导部。该吸能管结构的结构简单，且由于具有第一诱导部，在发生碰撞时，吸能管首先在设置第一诱导部的部位变形，使得吸能管的变形处于可控状态，避免轨道列车的其他部分发生不可控的形变而威胁车内人员的人身安全。因此，本方案提升了碰撞吸能装置的防碰撞性能。 | ||
| 搜索关键词： | 吸能管 碰撞吸能装置 吸能结构 诱导 轨道车辆 间隔设置 变形 防碰撞性能 轨道列车 人身安全 中空结构 形变 车内 可控 吸能 威胁 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆的碰撞吸能装置，其特征在于，包括：一级吸能结构(10)，用于与所述轨道车辆的底架边梁(40)连接，所述一级吸能结构(10)具有间隔设置的至少两个吸能腔(113)；二级吸能结构(20)，所述二级吸能结构(20)包括至少两个间隔设置的吸能管(21)，所述吸能管(21)的第一端相连接与所述一级吸能结构(10)相连接；其中，所述吸能管(21)为中空结构，所述吸能管(21)上具有第一诱导部(213)。
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