[发明专利]一种增程式电池系统在审
| 申请号： | 201811041619.1 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN109193047A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 田秀君;谢枫;向建明 | 申请（专利权）人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/46 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 徐伟 |
| 地址： | 201702 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种增程式电池系统，用于电动汽车，增程式电池系统包括：主电池，安装于电动汽车以用于为电动汽车提供能量；增程电池模块，增程电池模块可更换地安装于电动汽车；直流升压模块，直流升压模块连接于主电池，安装于电动汽车上的增程电池模块经由直流升压模块为主电池充电；其中，每一个增程电池模块设有BMS模块，安装于电动汽车上的至少一个增程电池模块响应于相应的BMS模块输出的充电信号为主电池充电。通过本发明所提供的增程式电池系统，能够减小固定安装于车辆的主电池的电池容量以减轻车辆的负重，但同时又能够使电池容量灵活地满足不同续航里程的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池模块 增程 电池系统 增程式 直流升压模块 主电池 电池充电 电池容量 充电信号 续航里程 可更换 减小 负重 输出 灵活 响应 | ||
【主权项】：
1.一种增程式电池系统，用于电动汽车，其特征在于，包括：主电池，安装于所述电动汽车以用于为所述电动汽车提供能量；增程电池模块，所述增程电池模块可更换地安装于所述电动汽车；直流升压模块，所述直流升压模块连接于所述主电池，安装于所述电动汽车上的所述增程电池模块经由所述直流升压模块为所述主电池充电；其中，每一个所述增程电池模块设有BMS模块，安装于所述电动汽车上的至少一个增程电池模块响应于相应的BMS模块输出的充电信号为所述主电池充电。
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