[发明专利]一种基于视频监控的飞机进出泊位自动检测方法在审
申请号: | 201811048478.6 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN109302580A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 曾啸天;刘刚;张红日 | 申请(专利权)人: | 合肥巨清信息科技有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/14;G06K9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明属于视频监控技术领域,具体涉及一种基于视频监控的飞机进出泊位自动检测方法,包括视频监控系统,所述视频监控系统包括监控中心、视频分析服务器,对多前端进行数据采集、数据处理和数据展示,所述基于视频监控的飞机进出泊位自动检测方法包括如下步骤:飞机运动检测和飞机状态检测,克服了现有技术的不足,利用计算机图像视觉分析技术,通过采集前端摄像机信息,系统将场景中背景(机场)和目标(飞机或其他运动物体)分离进而分析特定目标(飞机)的具体行为;可以准确判别飞机的行为(推入推出泊位),并自动将数据录入服务端管理系统。 | ||
搜索关键词: | 泊位 视频监控 自动检测 飞机 视频监控系统 视频分析服务器 视频监控技术 服务端管理 计算机图像 前端摄像机 飞机运动 飞机状态 监控中心 视觉分析 数据采集 数据录入 数据展示 运动物体 数据处理 检测 推入 采集 场景 机场 分析 | ||
【主权项】:
1.一种基于视频监控的飞机进出泊位自动检测方法,包括视频监控系统,其特征在于:所述视频监控系统包括监控中心、视频分析服务器,对多前端进行数据采集、数据处理和数据展示;所述基于视频监控的飞机进出泊位自动检测方法包括如下步骤:(1)飞机运动检测通过MOG2算法、高斯滤波、形态学等操作获取飞机轮廓的外接矩形框;(2)飞机状态检测步骤如下:a、每一帧判断外接矩形框面积占界面绘制区域面积一定阈值,默认有大物件进入跑道范围,标志位自加1,连续每一帧都满足;b、步骤a满足后,记录飞机连续运动像素的累计值n;c、飞机停靠头部检测框与绘制区域相与,获得相交区域,确保小框在大框内部;d、记录相与区域内的总像素值m2;e、m2占小框总像素一定面积以上时,触发标志位自加1,连续每一帧都满足;f、n满足n等于绘制框总像素一定百分比时,记录下此时飞机运动矩形框总像素值m1,作为飞机停止时的判断标准;g、n大于绘制区域总像素一定值时,记录下飞机运动矩形框检测框总像素值m;h、记录下开始一段时间内飞机运动矩形框的位置;i、当m小于一定百分比m1时,认为飞机移动停止;j、在步骤i的基础上判断:1.飞机运动框位置与lqrect相与且相与面积占总面积一定百分比以上,连续帧都满足则fjstate=1,得出飞机为离开状态planestate=2;2.当标志位大于某数值(默认)并且触发标志位大于某数值时,得出飞机为到达状态planestate=1;3.标志位小于某数值或者触发标志位小于某数值时,飞机为飞机未出现状态planestate=3。
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