[发明专利]一种燃油客车电液助力耦合转向系统在审
| 申请号： | 201811052160.5 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN108891480A | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 孙尚志;何晨;凌杰;汪金辰;李雁斌 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D5/06;B62D3/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230051 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃油客车电液助力耦合转向系统，包括转向机械传动组件、液压供给组件、电子控制组件，所述转向机械传动组件包括方向盘、转向管柱、角传动装置、左角传动轴、电机助力转向装置、右角传动轴和液压伺服转向器。所述液压供给组件包括转向油罐、油泵输入低压管、转向油泵、单片电磁离合器、油泵输出高压管、液压伺服转向器和转向器回油管，所述电子控制组件包括转向控制单元ECU、转矩及转角信号线、助力电机位置信号线、整车状态和环境信号线、电磁离合器电源线和助力电机电源线；本发明具有智能转向、节约能源、操纵方便等特点，且该系统具有良好的社会效益，适合推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 转向器 电子控制组件 机械传动组件 液压供给 液压伺服 助力电机 转向系统 耦合 电源线 电液 单片电磁离合器 客车 油泵 助力转向装置 转向控制单元 电磁离合器 角传动装置 位置信号线 环境信号 角传动轴 油泵输出 整车状态 转角信号 转向管柱 转向油泵 转向油罐 组件包括 传动轴 低压管 高压管 回油管 方向盘 转矩 左角 电机 智能 节约 能源 | ||
【主权项】：
1.一种燃油客车电液助力耦合转向系统，其特征在于：包括转向机械传动组件、液压供给组件、电子控制组件；所述转向机械传动组件包括方向盘(1)、转向管柱(2)、角传动装置(3)、左角传动轴(4)、电机助力转向装置(5)、右角传动轴(6)、液压伺服转向器(7)，所述电机助力转向装置(5)左侧通过左角传动轴(4)与角传动装置(3)连接,角传动装置(3)上方连接转向管柱(2)和方向盘(1)，所述电机助力转向装置(5)右侧通过右角传动轴(6)与液压伺服转向器(7)连接；所述液压供给组件包括转向油罐(10)、油泵输入低压管、转向油泵(9)、单片电磁离合器(8)、油泵输出高压管、液压伺服转向器(7)和转向器回油管，所述单片电磁离合器(8)右端连接发动机驱动转向油泵输出端，单片电磁离合器(8)左端与转向油泵(9)连接，所述转向油泵(9)进油口通过油泵输入低压管与转向油罐(10)连接，转向油泵(9)出油口通过油泵输出高压管与所述液压伺服转向器(7)进油口连接，所述液压伺服转向器(7)出油口通过转向器回油管连接到转向油罐(10)；所述电子控制组件包括转向控制单元ECU(11)、转矩及转角信号线、助力电机位置信号线、整车状态和环境信号线、电磁离合器电源线和助力电机电源线，所述转向控制单元ECU(11)通过转矩及转角信号线与电机助力转向装置(5)的转矩转角传感器连接，转向控制单元ECU(11)通过助力电机位置信号线与电机助力转向装置(5)的电机信号线连接，转向控制单元ECU(11)通过整车状态和环境信号线与整车控制器连接，转向控制单元ECU(11)通过电磁离合器电源线与单片电磁离合器(8)连接，转向控制单元ECU(11)通过助力电机电源线与助力电机连接。
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