[发明专利]一种催化裂化汽油的改质方法

摘要

本发明涉及一种催化裂化汽油的改质方法，汽油在预加氢催化剂作用下，经过预加氢反应器，进行硫醇醚化、双键异构反应，预加氢反应流出物切割分馏为轻、重组分，轻组分在异构催化剂的作用下发生异构反应，重组分进入脱硫‑辛烷值恢复反应器，反应器内装有加氢脱硫‑异构催化剂和辛烷值恢复催化剂，重组分先与加氢脱硫‑异构催化剂接触，在加氢脱硫‑异构催化剂作用下进行选择性加氢脱硫‑异构反应，同时直链烯烃异构为单支链烯烃或单支链烷烃；反应后的重组分再与辛烷值恢复催化剂接触，进行双支链异构反应；最后轻、重馏分调和得到低烯烃、超低硫含量，辛烷值高的汽油产品。本发明加氢脱硫‑异构催化剂、辛烷值恢复催化剂在同一个反应装置中，简化工艺。

主权项

1.一种催化裂化汽油的改质方法，其特征在于:其包括如下步骤：催化裂化汽油在预加氢催化剂作用下，经过预加氢反应器，进行硫醇醚化、双键异构反应，预加氢反应流出物切割分馏为轻、重组分，轻组分在异构催化剂的作用下发生异构反应，重组分进入脱硫‑辛烷值恢复反应器，反应器内装有加氢脱硫‑异构催化剂和辛烷值恢复催化剂，重组分先与加氢脱硫‑异构催化剂接触，进行选择性加氢脱硫‑异构反应，同时直链烯烃异构为单支链烯烃或单支链烷烃；反应后的重组分再与辛烷值恢复催化剂接触，进行双支链异构反应；最后轻、重组分调和得到清洁汽油，其中，所述预加氢催化剂包括载体和活性组分，载体包含75～95wt％具有大孔结构的氧化铝复合载体和5～25wt％选自ZSM‑5、ZSM‑11、ZSM‑12、ZSM‑35、丝光沸石、无定型硅铝、SAPO‑11、MCM‑22、Y分子筛或beta分子筛中的一种或几种，其中具有大孔结构的氧化铝复合载体中包含0.1～12wt％的钨掺杂铁酸镧，氧化铝复合载体介孔占总孔的1～85％，氧化铝复合载体大孔占总孔的1～70％，载体表面负载活性组分钴，钼，镍，钨中的一种或几种，以氧化物计，活性组分含量为0.1～15.5％；所述具有大孔结构的氧化铝复合载体的制备方法如下：将铝源和田菁粉加入到捏合机中混合均匀，加入无机酸溶液和有机聚合物，捏合均匀，然后再加入钨掺杂铁酸镧，捏合均匀后，经过挤条、成型、干燥、焙烧，得到氧化铝载体。