[发明专利]一种阻燃弹性汽车蓄电池外壳有效
申请号: | 201811064837.7 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109301097B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 杨力平;张敬;廖鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽统凌科技新能源有限公司 |
主分类号: | H01M50/543 | 分类号: | H01M50/543;H01M50/572 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省滁州市苏滁现*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种阻燃弹性汽车蓄电池外壳,包括壳盖和壳体,壳体包括外保护壳、阻燃层和弹性内壳,外保护壳内壁连接阻燃层的一侧,阻燃层的另一侧连接弹性内壳,外保护壳开口端一侧铰接壳盖的一端,外保护壳开口端另一侧和壳盖另一侧安装卡扣,弹性内壳内卡接蓄电池,蓄电池上安装接线柱,壳盖上开有滑槽,滑槽内卡接外接端子,外接端子底部与接线柱间安装熔断装置。蓄电池放入弹性内壳,合上壳盖,使熔断装置紧密接触接线柱,从而使接线柱和外接端子连通,卡扣锁死,蓄电池正常使用,当蓄电池发生燃烧时,熔断装置断开,使接线柱和外接端子断开,避免蓄电池继续放电短路,同时阻燃层将蓄电池上的火焰扑灭,避免火势蔓延。 | ||
搜索关键词: | 一种 阻燃 弹性 汽车 蓄电池 外壳 | ||
【主权项】:
1.一种阻燃弹性汽车蓄电池外壳,包括壳盖(1)和壳体(2),其特征在于:所述壳体(2)包括外保护壳(21)、阻燃层(22)和弹性内壳(23),所述外保护壳(21)内壁固定连接阻燃层(22)的一侧,所述阻燃层(22)的另一侧固定连接弹性内壳(23),所述外保护层(21)开口端一侧铰接壳盖(1)的一端,所述外保护层(21)开口端另一侧和壳盖(1)另一侧安装相配合的卡扣(8),所述弹性内壳(23)内滑动卡接蓄电池(3),所述蓄电池(3)上固定安装接线柱(4),所述壳盖(1)上开有滑槽(5),所述滑槽(5)内滑动卡接外接端子(6),所述外接端子(6)底部与接线柱(4)间安装熔断装置(7),所述壳盖(1)底部固定安装压块(9),所述压块(9)紧密压在蓄电池(3)上。
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