[发明专利]车辆用灯控制系统有效
| 申请号： | 201811067786.3 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN109501666B | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 服部弘和;清田纪行 | 申请（专利权）人： | 株式会社本田阿克塞斯 |
| 主分类号： | B60Q1/20 | 分类号： | B60Q1/20 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;刘伟志 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用灯控制系统。在车辆(12)的驱动源(36)停止时，开始点亮该车辆(12)的雾灯(16)，即使由于下车后的车门(22)的锁定而室内灯(18)、(20)熄灭，也会在延长点亮时间(Td)的期间延长了点亮后再熄灭，因此能够将车辆(12)的雾灯(16)用作引导灯等。雾灯控制装置(70)能够通过连接器(211)而与车辆主体部(57)侧连接，因此能够作为选装而提供。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用灯控制系统，具有：室内灯，其在一方的端子中通过常闭的继电器而被供给车辆的蓄电池的蓄电池电压，在另一方的端子上连接有能够切换到接通位置、车门连动位置、或断开位置的室内灯开关；和室内灯控制装置，其与所述室内灯开关的所述车门连动位置连接，供给控制所述室内灯的室内灯控制信号，通过该室内灯控制信号，使所述室内灯在所述车门连动位置所述车辆的驱动源停止时点亮，然后在车门被锁时熄灭，所述车辆用灯控制系统的特征在于，具有：所述车辆的周边照明用的辅助灯，其通过被供给所述蓄电池电压的常开的继电器，与所述室内灯控制装置连接；和辅助灯控制装置，其经由连接器而被供给表示车门被锁的车门锁定检测信号、所述室内灯控制信号和所述蓄电池电压，并且与所述常开的继电器的线圈连接，以使所述辅助灯在所述车辆的驱动源停止时点亮、然后从车门被锁时开始以规定时间延长点亮的方式驱动所述常开的继电器。
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