[发明专利]电动汽车空调压缩机耐久性测试方法及系统有效
| 申请号： | 201811076677.8 | 申请日： | 2018-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN109268249B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 姜筱华;刘秋兰;单丰武;陈立伟;吴金 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F04B51/00 | 分类号： | F04B51/00 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车空调压缩机耐久性测试方法及系统，该方法根据预设测试条件对待测电动汽车内的座椅进行位置调节，开启待测电动汽车内空调的降温模式，并实时获取待测电动汽车内座椅的当前温度值；当判断到当前温度值等于预设温度值时，启动待测电动汽车，并控制以预设加速度进行加速；实时获取待测电动汽车的当前车速，并当当前车速等于预设车速时，控制以预设车速进行均速行驶；按预设时间间隔获取并存储空调压缩机的当前输出压力值、当前排气温度值和当前格栅出风口温度值；依序判断检测值是否均在对应预设目标值范围内，若是，则判定空调压缩机耐久性测试合格。本发明测试准确性高，防止了人工体感测试导致的测试结果错误。 | ||
| 搜索关键词： | 预设 电动汽车 车速 耐久性测试 电动汽车空调 空调压缩机 实时获取 压缩机 座椅 预设时间间隔 测试准确性 格栅出风口 获取并存储 测试条件 降温模式 输出压力 位置调节 体感 排气 判定 测试 空调 行驶 检测 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车空调压缩机耐久性测试方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：/n根据预设测试条件对待测电动汽车内的座椅进行位置调节，开启所述待测电动汽车内空调的降温模式，并实时获取所述待测电动汽车内座椅的当前温度值；/n当判断到所述当前温度值等于预设温度值时，启动所述待测电动汽车，并控制所述待测电动汽车以预设加速度进行加速；/n实时获取所述待测电动汽车的当前车速，并当所述当前车速等于预设车速时，控制所述待测电动汽车以所述预设车速进行均速行驶；/n按预设时间间隔获取并存储所述待测电动汽车内空调压缩机的当前输出压力值、当前排气温度值和当前格栅出风口温度值；/n依序判断所述当前输出压力值、所述当前排气温度值和所述当前格栅出风口温度值是否均在对应预设目标值范围内，若是，则判定所述空调压缩机耐久性测试合格。/n
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