[发明专利]传动带有效

专利信息
申请号: 201811078246.5 申请日: 2018-09-17
公开(公告)号: CN109578513B 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 二宫启辅 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16G5/16 分类号: F16G5/16
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 朱龙
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种传动带(1)。传动带(1)包括箍(2)和由箍捆扎成环状的多个元件(3)。在各元件(3)设置有在组装时使箍的一方的端部(2f)进入的组装用空间(17)。各元件(3)构成为使第一钩部(8)与第二钩部(9)之间的距离即第一开口宽度(W1)比箍的宽度(WF)小,使收容于组装用空间(17)的箍的端部(2f)与第一柱部(6)接触的抵接部(6f)与第二钩部(9)之间的距离即第二开口宽度(W2)比箍的宽度(WF)大。第一钩部(8)及第二钩部(9)包括构成为分别与箍的边缘(2c)中的对应的一个接触而限制元件(3)与箍的相对移动的第一移动限制面(14)、第二移动限制面(15)。
搜索关键词: 传动带
【主权项】:
1.一种传动带,其特征在于,具备:带状的箍,所述带状的箍包括内周面、外周面以及将所述内周面与所述外周面互相连接的两个侧面;以及多个板片状的元件,所述多个板片状的元件排列并由带状的箍捆扎成环状,其中,所述多个元件各自包括:基座部,所述基座部包括第一端部、第二端部以及鞍面,所述第一端部及第二端部是所述元件的元件宽度方向上的两个端部,所述鞍面设置在基座部的位于第一端部与第二端部之间的上端的部位并构成为与所述箍的内周面接触;第一柱部,所述第一柱部在所述基座部的所述第一端部从所述基座部的上端竖起;第二柱部,所述第二柱部在所述基座部的所述第二端部从所述基座部的上端竖起;第一钩部,所述第一钩部从所述第一柱部向所述第二柱部延伸出;以及第二钩部,所述第二钩部从所述第二柱部向所述第一柱部延伸出,其中,在所述多个元件,分别在与所述第一柱部的根基部相邻且处于所述基座部与第一钩部之间的位置设置有组装用空间,所述组装用空间被划定成在对所述元件和所述箍进行组装时使所述箍的箍宽度方向上的两个端部中的一方进入所述组装用空间,其中,所述第一钩部的前端部与所述第二钩部的前端部之间的距离即第一开口宽度比所述箍的宽度小,其中,抵接部与所述第二钩部的前端部之间的距离即第二开口宽度比所述箍的宽度大,所述抵接部是在使所述箍的两个端部中的一方进入所述组装用空间且使其与所述第一柱部接触时所述箍的所述两个侧面中的一方与所述第一柱部接触的部分,其中,在与所述鞍面相向的所述第一钩部的下表面设置有第一移动限制面,所述第一移动限制面构成为在所述元件和配置在所述鞍面上的所述箍在所述元件宽度方向上相对移动的情况下与所述箍的外周面的两个边缘中的一方接触而限制所述相对移动,并且,其中,在与所述鞍面相向的所述第二钩部的下表面设置有第二移动限制面,所述第二移动限制面构成为在所述元件和配置在所述鞍面上的所述箍在所述元件宽度方向上相对移动的情况下与所述箍的外周面的两个边缘中的另一方接触而限制所述相对移动。
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