[发明专利]新型半成品输送车在审
| 申请号： | 201811082724.X | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN109050637A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 陈均站;程洪武;章晶 | 申请（专利权）人： | 浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/10 | 分类号： | B62B3/10;B62B5/00;B65G13/07 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 周向阳 |
| 地址： | 313213 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新型半成品输送车，属于汽车设备制造技术领域。它解决了现有技术设计不合理等问题。本新型半成品输送车包括承载架，承载架底侧设有若干承载车轮，承载架呈多层设置，承载架的每一层对应设有一个手动式辊式输送结构，手动式辊式输送结构包括若干两端分别设置于承载架上的每一层的横向两侧的传动辊等。本新型半成品输送车的优点在于：通过采用手动式辊式输送结构中的传动辊和由第一驱动链条连接的带有第一驱动链轮的驱动棍的设置使搬运人员在搬运刹车用半成品时再也不用绕着搬运车走来走去，只需在承载架上的靠近第一驱动手柄侧，将刹车用半成品搬至承载架上的手动式辊式输送结构。 | ||
| 搜索关键词： | 承载架 半成品 辊式输送 手动式 输送车 传动辊 搬运 刹车 多层设置 技术设计 汽车设备 驱动链轮 驱动链条 驱动手柄 搬运车 车轮 承载 驱动 制造 | ||
【主权项】：
1.一种新型半成品输送车，包括承载架(101)，所述的承载架(101)底侧设有若干承载车轮(102)，其特征在于：所述的承载架(101)呈多层设置，所述的承载架(101)的每一层对应设有一个手动式辊式输送结构(200)，所述的手动式辊式输送结构(200)包括若干两端分别设置于承载架(101)上的每一层的横向两侧的传动辊(201)，所有所述的传动辊(201)内间隔设有若干驱动棍(202)，所有所述的驱动棍(202)上的轴向相同一端同轴设有两个第一驱动链轮(203)，每相邻的两个驱动棍(202)上的相互对应的一对第一驱动链轮(203)之间设有第一驱动链条(204)，所有所述的驱动棍(202)中相邻于所述的承载架(101)上位于刹车用半成品输送方向的相对后侧的一个驱动棍(202)上设有与其呈同轴设置的第一驱动手柄(205)。
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