[发明专利]悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构在审
申请号: | 201811085351.1 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN108909748A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 朱磊;刘旭;张诚实;王大刚;刘强;王美琼 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/24 | 分类号: | B61F5/24;B61F5/30;B61F5/50 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 611430 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构,包括齿轮箱箱体,齿轮箱箱体具有车轴,齿轮箱箱体上位于车轴两侧设置有转臂和一系橡胶弹簧,转臂通过齿轮箱箱体上的凸耳上的转臂孔连接,一系橡胶弹簧通过齿轮箱箱体上的弹簧安装座连接,在齿轮箱两端对称布置一系橡胶弹簧与转臂,这样一系橡胶弹簧偏离车轴中心线,与转臂共同承担垂向载荷,形成偏心式一系悬挂,并且两个橡胶轴套对称布置在齿轮箱箱体左右两侧,以实现与构架在纵向和横向的弹性连接,解决了悬挂式单轨车辆无法设置独立轴箱体而导致一系悬挂难以设计的问题,也可以满足转向架对一系大挠度的需求,解决了有限的空间尺寸与需较大的一系挠度之间的矛盾。 | ||
搜索关键词: | 齿轮箱箱体 转臂 橡胶弹簧 一系悬挂 单轨车辆 偏心式 悬挂式 转向架 车轴 定位结构 挠度 车轴中心线 弹簧安装座 垂向载荷 弹性连接 对称布置 两侧设置 两端对称 设置独立 橡胶轴套 左右两侧 齿轮箱 轴箱体 转臂孔 凸耳 构架 偏离 矛盾 | ||
【主权项】:
1.悬挂式单轨车辆转向架的偏心式一系悬挂及转臂定位结构,其特征在于,包括齿轮箱箱体(1),所述齿轮箱箱体(1)具有车轴(11),所述齿轮箱箱体(1)上位于车轴(11)两侧设置有转臂(3)和一系橡胶弹簧(2),所述转臂(3)通过齿轮箱箱体(1)上的凸耳上的转臂孔连接,所述一系橡胶弹簧(2)通过齿轮箱箱体(1)上的弹簧安装座连接。
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