[发明专利]一种新型的移动台架减速缓冲装置及方法在审
| 申请号： | 201811088071.6 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN109342074A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 李红运;崔东;方锐;田涌君;鲁爽;祁志南;董伟鹏;孟宪明;胡帛涛;曹欢 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M7/08 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新型的移动台架减速缓冲装置，包括重块、转换支架、刚性支架，所述重块与转换支架的一端连接，所述转换支架的另一端和刚性支架的一端连接，所述刚性支架的另一端设有圆筒，所述圆筒内设有可变形材料。本发明可以不需要在试验地面上预埋任何固定装置，因此极大地降低了试验地面的要求，也避免了试验地面的改造工作，降低了实施难度；本发明中包含的重块和可变形材料，可以根据移动台架的运动能量确定，使用范围广，灵活性较大；本发明中的转换支架，可以根据用户现有的水泥墩或者铁块的情况，进行灵活调整，以满足用户的实际情况；本发明在刚性支架上增加了几个圆筒，一方面可以有效引导可变形材料沿着圆筒方向变形，从而使吸能效果更加显著，一方面，也可以避免移动台架与刚性支架接触。 | ||
| 搜索关键词： | 刚性支架 移动台架 转换支架 可变形材料 重块 缓冲装置 一端连接 减速 固定装置 灵活调整 有效引导 圆筒方向 运动能量 水泥墩 铁块 吸能 预埋 变形 改造 | ||
【主权项】：
1.一种新型的移动台架减速缓冲装置，其特征在于：包括重块、转换支架、刚性支架，所述重块与转换支架的一端连接，所述转换支架的另一端和刚性支架的一端连接，所述刚性支架的另一端设有圆筒，所述圆筒内设有可变形材料。
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