[发明专利]一种铁路轴承用密封座的锻造及快速退火工艺在审
| 申请号： | 201811095886.7 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109097547A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 杨群浩;邹勇;李力新;张果;徐旭 | 申请（专利权）人： | 成都天马铁路轴承有限公司 |
| 主分类号： | C21D8/00 | 分类号： | C21D8/00;C21D9/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/50;B21J5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610306 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种铁路轴承用密封座的锻造及快速退火工艺，涉及退火技术领域，旨在解决现有技术中退火工艺耗时长的问题，所述锻造工艺包括以下步骤：A1、中频加热；A2、镦粗；A3、穿孔平高；A4、扩径；A5、整径；A6、冷却；所述退火工艺包括以下步骤：B1、投料；B2、加热；B3、出料。本发明根据GCr15钢相变温度，合理调整锻造及退火工艺，设计退火工艺参数，在保证产品质量的同时，缩短退火工艺的耗时，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 退火工艺 锻造 快速退火 铁路轴承 密封座 耗时 退火工艺参数 生产效率 退火技术 中频加热 穿孔 出料 扩径 投料 整径 镦粗 加热 冷却 保证 | ||
【主权项】：
1.一种铁路轴承用密封座的锻造及快速退火工艺，其特征在于，所述锻造工艺包括以下步骤：A1：中频加热，将GCr15钢毛坯放至中频感应炉中进行加热，加热至1050‑1150℃；A2：镦粗，将A1所得坯料放至压力机上镦粗、挤压成型，控制镦粗温度≥1000℃；A3：穿孔平高，将A2所得坯料穿孔形成环状结构，并平整高度；A4：扩径，将A3所得坯料放至扩孔机上辗扩成型，扩径完成温度为800‑900℃；A5：整径，将A4所得坯料放至压力机上进行整径，确定尺寸；A6：冷却，使用均匀雾滴进行冷却，即得到锻件；所述退火工艺包括以下步骤：B1：投料，设定控制参数，并将A6所得锻件投入退火炉；B2：加热，启动退火炉，对锻件进行加热处理，加热温度为750‑830℃；B3：出料，待锻件炉冷至设定温度后出料空冷，即得到待车削件。
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