[发明专利]轨道交通裙板粘接工装有效
| 申请号： | 201811096400.1 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109177193B | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 谈源;解恩泽;王小清;陈亚飞;张军 | 申请（专利权）人： | 常州市新创智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C65/52 | 分类号： | B29C65/52;B29C65/78 |
| 代理公司： | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人： | 李明 |
| 地址： | 213135 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及工装设计技术领域，具体涉及一种轨道交通裙板粘接工装，包括：碳纤维主体固定部和金属构件固定部；碳纤维主体固定部至少包括与碳纤维主体外表面贴合的第一支撑面，以及用于对碳纤维主体两侧面限位的两侧板，还包括压紧结构，用于将碳纤维主体固定于第一支撑面上；金属构件固定部包括导向结构和固定滑块，还包括用于推动固定滑块沿导向结构向碳纤维主体运送金属构件的动力装置；其中，导向结构至少包括第一曲面，第一曲面用于在动力装置的推动下将固定于固定滑块上的金属构件端部沿曲线轨迹导引至位于碳纤维主体上的槽体内。通过本发明的技术方案，可实现裙板碳纤维主体和金属构件的固定和粘接动作的执行，极大的提高了工作效率和质量。 | ||
| 搜索关键词： | 碳纤维主体 金属构件 固定部 导向结构 固定滑块 裙板 粘接 动力装置 轨道交通 工装 外表面贴合 工装设计 工作效率 曲线轨迹 压紧结构 两侧板 两侧面 支撑面 导引 限位 体内 运送 支撑 | ||
【主权项】：
1.轨道交通裙板粘接工装，其特征在于，包括：碳纤维主体固定部和金属构件固定部；所述碳纤维主体固定部至少包括与所述碳纤维主体外表面贴合的第一支撑面（1），以及位于所述第一支撑面（1）两侧，用于对所述碳纤维主体两侧面限位的两侧板（2），还包括压紧结构（3），用于将所述碳纤维主体固定于所述第一支撑面（1）上；所述金属构件固定部包括导向结构（8）和固定滑块（9），还包括用于推动所述固定滑块（9）沿所述导向结构（8）向所述碳纤维主体运送所述金属构件的动力装置（10）；其中，所述导向结构（8）至少包括第一曲面（81），所述第一曲面（81）用于在所述动力装置（10）的推动下将固定于所述固定滑块（9）上的所述金属构件端部沿曲线轨迹导引至位于所述碳纤维主体上的槽体内。
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