[发明专利]一种轨道车辆司机室空调压力调控方法有效
申请号: | 201811104029.9 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109080652B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 张婷;刘小玮;李文华;白东燕;马秋香 | 申请(专利权)人: | 石家庄国祥运输设备有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 高宁宁 |
地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道车辆司机室空调压力调控方法,涉及轨道车辆空调技术领域,该方法包括步骤A、检测空调系统的当前运行状态,如果空调系统处于全冷工作模式时,实时检测系统压力P并与高压压力限值PA和低压压力限值PB进行比较,如果检测到P大于等于PB且小于PA时继续执行检测比较任务,否则执行步骤B等四个步骤。本发明通过实时检测压力值,通过提前强制空调卸载运行,可对系统压缩机的高低压进行调控,避免压力开关直接动作导致压缩机停机而影响舒适性。 | ||
搜索关键词: | 轨道车辆 压力调控 司机室 空调 轨道车辆空调 检测空调系统 实时检测系统 系统压缩机 低压压力 高压压力 工作模式 继续执行 空调系统 实时检测 压力开关 运行状态 高低压 舒适性 压缩机 检测 停机 卸载 调控 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆司机室空调压力调控方法,基于具有制冷功能的司机室空调系统,其特征在于,该方法包括以下步骤:步骤A、检测空调系统的当前运行状态,如果空调系统处于全冷工作模式时,实时检测系统压力P并与高压压力限值PA和低压压力限值PB进行比较,如果检测到P大于等于PB且小于PA时继续执行检测比较任务,否则执行步骤B;步骤B、当检测到P大于等于PA或小于PB时,控制空调系统中的卸载旁通阀打开,空调系统以全冷工作模式的30%制冷量运行,当空调系统卸载运行时间30s后检测系统压力P并执行步骤C;步骤C、如果P大于等于PB且小于PA,空调系统保持15分钟卸载运行后关闭卸载旁通阀并恢复全冷工作模式,返回步骤A,否则压缩机停机2分钟并记录压力故障为1次,2分钟后压缩机重新启动、卸载旁通阀打开,空调系统以全冷工作模式的30%制冷量运行,返回步骤B,当压力故障达到3次时,执行步骤D;步骤D、空调系统恢复全冷工作模式运行直至相应压力开关动作:压力开关动作使连接压力开关的热磁断路器附件分励脱扣器动作带动压缩机热磁断路器跳闸以断开压缩机主回路电源、锁死故障,通过手动复位压缩机热磁断路器并且断开控制回路重新上电或打到停机状态清除压力故障记录后重新启动压缩机。
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