[发明专利]一种飞机发动机叶片的切割方法有效
| 申请号： | 201811108588.7 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN109014458B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 陈犇;张国俊;周正;刁爱军;苏静;尹丽萍 | 申请（专利权）人： | 贵州凯阳航空发动机有限公司 |
| 主分类号： | B23H1/00 | 分类号： | B23H1/00;B23H11/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立;董德 |
| 地址： | 550000 贵州省贵阳市贵阳国家*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞机发动机叶片的切割方法，本切割方法为电火花加工切割，将发动机低压涡轮导向器进气边朝上水平放置于电火花设备平台上，包括以下切割步骤：对叶片的下缘板的左右两端沿水平方向进行切割；对叶片的上缘板的左右两端沿水平方向进行切割；对第一固定环的左右两端沿竖直向下进行切割；对波纹管的左端和右端沿竖直向下进行切割；对第一安装边的左端和右端沿竖直向下进行切割；对第二固定环端沿竖直向下进行切割；对第二安装边的左端和右端沿竖直向下进行切割。通过本方法对飞机发动机低压涡轮导向器叶片进行切割，能够保证飞机发动机的稳定，使得更换后的叶片与原来的叶片相匹配，保持同样的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 发动机 叶片 切割 方法 | ||
【主权项】：
1.一种飞机发动机叶片的切割方法，其特征在于，包括以下切割步骤：步骤1：将发动机低压涡轮导向器进气边朝上水平放置于电火花设备平台上，对叶片的下缘板的两端沿垂直于电火花设备平台上表面方向进行切割；步骤2：对叶片的上缘板的两端沿垂直于电火花设备平台上表面方向进行切割；步骤3:对第一固定环的两端沿平行于电火花设备平台的上表面方向进行切割，并分别与步骤1中的所产生的切割线末端相交；步骤4：沿步骤3中产生的切割线末端连线的方向，沿叶片隔板平行于电火花设备平台的上表面方向进行切割；步骤5：对波纹管的两端沿平行于电火花设备平台的上表面方向进行切割，并分别与步骤2中所产生的切割线末端相交；步骤6：沿步骤5产生的切割线末端的连线方向进行切割；步骤7：对第一安装边的两端沿平行于电火花设备平台的上表面方向进行切割，并分别与步骤2中所产生的切割线末端相交；步骤8：对第二固定环的两端沿平行于电火花设备平台的上表面方向进行切割；步骤9：对第二安装边的两端沿平行于电火花设备平台的上表面方向进行切割，并分别与步骤2中所产生的切割线末端相交。
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