[发明专利]一种汽车方向盘调节机构

摘要

本发明提供一种汽车方向盘调节机构，包括设有空腔的壳体，壳体内设有滑动板和滑动轴，滑动板纵向贯穿壳体，滑动轴横向贯穿壳体；滑动板上设有腰型孔，滑动轴穿过腰型孔；空腔内设有平行于滑动板的锁止板，锁止板与壳体的后侧壁之间连接有第一弹性体；壳体外设有手柄，手柄与滑动轴的后端之间连接有弹性组件，滑动轴的后端与锁止板之间连接有第二弹性体，第二弹性体的弹力大于第一弹性体的弹力，拉动手柄可驱动锁止板锁紧滑动板或者松开滑动板。使用本发明可根据驾驶人员的需要调节方向盘的高度，利用弹性组件和第二弹性体传递手柄的力，使操作方便省力。当不需要调节方向盘时，滑动板被第一弹性体和第二弹性体牢固锁住，不会产生误动作。

主权项

1.一种汽车方向盘调节机构，其特征在于，包括设有空腔的壳体，所述壳体内设有滑动板和滑动轴，所述滑动板沿纵向贯穿所述壳体，所述滑动轴沿横向贯穿所述壳体；所述滑动板上设有腰型孔，所述滑动轴穿过所述腰型孔；所述空腔内设有平行于所述滑动板的锁止板，所述锁止板与所述壳体的后侧壁之间连接有第一弹性体；所述壳体外设有手柄，所述手柄与所述滑动轴的后端之间连接有弹性组件，所述滑动轴的后端与所述锁止板之间连接有第二弹性体，所述第二弹性体位于所述壳体内，所述第二弹性体的弹力大于所述第一弹性体的弹力；拉动所述手柄可驱动所述锁止板松开所述滑动板；所述锁止板为匚字型，所述锁止板的上下两侧分别设有向所述壳体的后侧凸出的横边，所述第二弹性体的数量为两个，两个所述第二弹性体分别连接于两个所述横边上，当顺时针方向拉动所述手柄时，所述第二弹性体的中部可向所述壳体的前侧变形；所述弹性组件包括与所述手柄连接的曲杆，所述曲杆的下端部设有枢轴孔；所述曲杆枢接有弧形的弹性传动杆，所述弹性传动杆的另一端连接所述滑动轴。