[发明专利]一种车辆发动机传动用齿轮箱

摘要

本发明公开了一种车辆发动机传动用齿轮箱，包括箱体，所述箱体的一侧外壁上贯穿有第一转轴套，另一侧外壁上贯穿有第二转轴套，所述第一转轴套与第二转轴套之间设置有输出转轴，所述输出转轴的一侧外壁上开设有固定销孔，所述固定销孔的内部设置有固定销，所述输出转轴的外壁上套设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述第一传动齿轮位于第二传动齿轮的一侧，本发明通过滑动输出转轴使第一传动齿轮和第一啮合齿轮啮合，第二传动齿轮与第二啮合齿轮啮合，从而便捷的调节输出转轴的转速，从而可以根据需求调节发动机的输出转速，适应不同环境的使用，减少动能上的消耗，节能环保。

主权项

1.一种车辆发动机传动用齿轮箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧外壁上贯穿有第一转轴套(2)，另一侧外壁上贯穿有第二转轴套(3)，所述第一转轴套(2)与第二转轴套(3)之间设置有输出转轴(4)，所述输出转轴(4)的一侧外壁上开设有固定销孔(5)，所述固定销孔(5)的内部设置有固定销(51)，所述输出转轴(4)的外壁上套设有第一传动齿轮(6)和第二传动齿轮(7)，所述第一传动齿轮(6)位于第二传动齿轮(7)的一侧，所述箱体(1)的一侧外壁上靠近第一转轴套(2)的一侧位置处贯穿有输入转轴(8)，所述输入转轴(8)的一侧外壁上套设有第一啮合齿轮(9)和第二啮合齿轮(10)，所述第一啮合齿轮(9)位于第二啮合齿轮(10)的一侧，所述箱体(1)的一侧内壁上设置有挡板(11)，且箱体(1)的内部底部设置有润滑腔(13)，所述挡板(11)与润滑腔(13)之间设置有斜板(12)，所述润滑腔(13)的内部底部设置有第一固定座(14)和第二固定座(17)，所述第一固定座(14)位于第二固定座(17)的一侧，且第一固定座(14)的顶部通过铰链转动连接有转板(15)，所述转板(15)的一侧外壁上设置有海绵层(16)，所述第一固定座(14)与第二固定座(17)之间设置有弹簧(18)。