[发明专利]一种用于汽车减震件的橡胶衬套

摘要

本发明公开了一种用于汽车减震件的橡胶衬套，包括臂体和减震座，所述臂体的一端外壁焊接有滑动圈，且滑动圈的内壁滑动连接有橡胶衬套，所述橡胶衬套包括轴套、橡胶套和内锥套，且橡胶套位于轴套和内锥套的相对一侧内壁之间，所述内锥套的内壁中轴线处开有通孔，且通孔内壁插接有减压杆，所述减压杆的顶部外壁焊接有连接板，且连接板的顶部外壁通过螺栓固定有弹簧撑板，所述弹簧撑板和减压杆的连接处设置有回弹弹簧。本发明中橡胶衬套设置在减震件中减震间隙，通过磁头和减震座之间相对滑动减震，连续挤压回弹会变成减压杆和减震座与磁头之间的联动，到达弹簧撑板弯压极限时，橡胶套进行支撑，防止过压压溃衬套。

主权项

1.一种用于汽车减震件的橡胶衬套，包括臂体(5)和减震座(1)，其特征在于，所述臂体(5)的一端外壁焊接有滑动圈，且滑动圈的内壁滑动连接有橡胶衬套，所述橡胶衬套包括轴套(6)、橡胶套(4)和内锥套，且橡胶套(4)位于轴套(6)和内锥套的相对一侧内壁之间，所述内锥套的内壁中轴线处开有通孔，且通孔内壁插接有减压杆(3)，所述减压杆(3)的顶部外壁焊接有连接板(9)，且连接板(9)的顶部外壁通过螺栓固定有弹簧撑板(7)，所述弹簧撑板(7)和减压杆(3)的连接处设置有回弹弹簧(8)，且橡胶衬套的顶部外壁开有凹槽，回弹弹簧(8)位于凹槽内壁上，所述减压杆(3)的底部外壁设置有磁头(2)，且减震座(1)的顶部外壁中轴线处开有通孔，磁头(2)滑动连接在通孔内壁上，所述橡胶衬套的底部外壁设置有凸缘，且减震座(1)的顶部外壁开有第二凹槽，凸缘和第二凹槽相适配。