[发明专利]一种水平桁架与正交异性钢桥面组合的铁路桥面系在审
| 申请号： | 201811117069.7 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN109056493A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 陈克坚;张红旭;艾智能;许志艳;刘伟;游励晖;胡玉珠 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D2/00 | 分类号： | E01D2/00;E01D19/12 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁路桥梁领域，特别是一种水平桁架与正交异性钢桥面组合的铁路桥面系。包括钢桁梁，还包括用于承受线路荷载的桥面板、位于桥面板下方并沿桥面纵向隔开布置的横梁，位于桥面板下方沿桥面横向隔开布置的纵梁，横梁的两端分别与钢桁梁相连。通过本申请的结构设计，使得力的传递为纵梁传递给横梁，横梁再传递给钢桁梁，确保桥面系与主桁形成整体，这样在保证桥面系整体刚度的情况下，桥面板的宽度就可以按桥面实际构造物来设置，由此产生有益效果是桥面板的宽度远小于钢桁梁的宽度，因此可以大幅节省制作桥面板的原材料以及安装桥面板的焊接工作量，从而现实节省材料、减少现场焊接量效果。 | ||
| 搜索关键词： | 桥面板 钢桁梁 横梁 桥面 正交异性钢桥面 水平桁架 铁路桥面 桥面系 纵梁 传递 隔开布置 横向隔开 节省材料 铁路桥梁 现场焊接 整体刚度 荷载 构造物 主桁 焊接 工作量 申请 制作 保证 | ||
【主权项】：
1.一种水平桁架与正交异性钢桥面组合的铁路桥面系，包括钢桁梁(7)，其特征在于，还包括用于承受线路荷载的钢桥面板(1)、位于所述钢桥面板(1)下方并沿桥面纵向隔开布置的横梁(2)，位于所述钢桥面板(1)下方沿桥面横向隔开布置的纵梁(4)、边纵梁(5)，所述横梁(2)的两端分别与所述钢桁梁(7)相连。
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