[发明专利]远程油门怠速调节方法、系统及控制器在审
| 申请号： | 201811122592.9 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109306908A | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李剑;王镇;郎明华;赵建永;冯春涛;张成国 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 赵兴华;王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供远程油门怠速调节方法、系统及控制器，以解决在高原地区进行吊装，发动机熄火的问题。上述方法包括：接收远程油门激活信号；上述远程油门激活信号用于激活远程油门接管发动机的供油控制，令上述发动机进入远程油门怠速工况；在上述远程油门怠速工况下，执行远程油门怠速转速调节策略；其中，上述远程油门怠速转速调节策略包括：在大气压测量值小于大气压阈值时，提升上述发动机的远程油门怠速转速。可见，在本发明实施例中，若大气压测量值降到大气压阈值之下时，控制器会自动提升发动机的远程油门怠速转速，这样，发动机的进气量会变大，燃油喷射量也变大，相应的，扭矩也会随之变大，进而可以避免发动机熄火，解决了在高原地区吊装时，发动机熄火的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 远程油门 怠速转速 发动机 发动机熄火 控制器 大气压测量 怠速调节 怠速工况 高原地区 激活信号 吊装 燃油喷射量 供油控制 自动提升 进气量 阈值时 接管 激活 | ||
【主权项】：
1.一种远程油门怠速调节方法，其特征在于，应用于控制器，包括：接收远程油门激活信号；所述远程油门激活信号用于激活远程油门接管发动机的供油控制，令所述发动机进入远程油门怠速工况；在所述远程油门怠速工况下，执行远程油门怠速转速调节策略；其中，所述远程油门怠速转速调节策略包括：在大气压测量值小于大气压阈值时，提升所述发动机的远程油门怠速转速。
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