[发明专利]一种新能源汽车气泵的控制方法及系统有效
| 申请号： | 201811123763.X | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109334648B | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 姜峰;张芳;时艳茹;邓金涛;乔运乾 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/26 | 分类号： | B60T13/26;B60T13/66;B60T17/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车气泵的控制方法，包括：依据目标压力开关对目标气泵进行控制；获取前轴制动储气筒的第一压力值和后轴制动储气筒的第二压力值；依据所述第一压力值和所述第二压力值，判断所述目标压力开关的常断状态是否失效；若是，将所述目标气泵的控制由所述目标压力开关控制转换为目标压力传感器控制。上述方法，依据目标压力开关对目标气泵进行控制，当依据第一压力值和第二压力值判断目标压力开关的常断状态失效时，将目标气泵的控制由目标压力开关控制转换为目标压力传感器控制，避免了只采用传感器或压力开关控制时，若气压传感器或压力开关出现故障，就会造成系统欠压时气泵不工作，从而影响车辆制动操作及车辆安全的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 气泵 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车气泵的控制方法，其特征在于，包括：依据目标压力开关对目标气泵进行控制；获取前轴制动储气筒的第一压力值和后轴制动储气筒的第二压力值；依据所述第一压力值和所述第二压力值，判断所述目标压力开关的常断状态是否失效；若是，将所述目标气泵的控制由所述目标压力开关控制转换为目标压力传感器控制。
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