[发明专利]一种NOx的处理方法、装置和汽车尾气处理系统在审
| 申请号： | 201811124682.1 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109339909A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 吕志华;孙婷;文志永;仲昆;李耀 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请提供一种NOx的处理方法、装置和汽车尾气处理系统，方法应用于汽车尾气处理系统中，包括：判断发动机是否处于冷启动状态或低温工况；当所述发动机处于冷启动状态或低温工况时，控制氨气喷射系统开启，通过所述氨气喷射系统向汽车尾气处理器系统提供氨气，所述氨气喷射系统位于汽车尾气处理器系统中的氧化型催化器的上游；当所述发动机没有处于冷启动状态或低温工况时，控制所述氨气喷射系统处于关闭状态。防止了汽车排气温度过低而导致汽车尾气处理器系统无法得到足够的氨气而使得排气中的NOx不能转化的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 氨气喷射系统 汽车尾气处理系统 汽车尾气处理器 低温工况 冷启动 氨气 发动机 氧化型催化器 汽车排气 系统提供 排气 上游 申请 转化 | ||
【主权项】：
1.一种NOx的处理方法，应用于汽车尾气处理系统中，其特征在于，包括：判断发动机是否处于冷启动状态或低温工况；当所述发动机处于冷启动状态或低温工况时，控制氨气喷射系统开启，通过所述氨气喷射系统向汽车尾气处理器系统提供氨气，所述氨气喷射系统位于汽车尾气处理器系统中的氧化型催化器的上游,通过所述氨气喷射系统喷射的氨气触发氧化型催化器对NOx的还原性；当所述发动机没有处于冷启动状态或低温工况时，控制所述氨气喷射系统处于关闭状态。
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