[发明专利]一种用于汽车飞轮的工装夹具在审

专利信息
申请号: 201811124874.2 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN109048807A 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 王少黎;黄叶明;孙成兵;阚红旭;蔡圣全 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: B25H1/10 分类号: B25H1/10
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230051 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种用于汽车飞轮的工装夹具,包括底座、控制板、第一伺服电机、第一皮带轮、橡胶垫、卡块和卡齿,所述底座顶部一侧安装有控制板,所述底座顶部另一侧安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机输出端且位于底座内部安装有第一皮带轮,所述底座顶部中心处设置有底盘,所述底盘底部中心处安装有第一连接轴,所述第一连接轴底部安装有第二皮带轮,所述第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带连接;本发明该夹具工装可以针对不同大小尺寸的飞轮均可固定,使用范围广;同时可人工和机械控制安装在夹具工装上的飞轮旋转,方便操作使用。
搜索关键词: 皮带轮 底座顶部 飞轮 工装夹具 夹具工装 汽车飞轮 伺服电机 控制板 连接轴 底盘 伺服电机输出端 底部中心处 底座内部 方便操作 机械控制 皮带连接 可固定 橡胶垫 中心处 底座 卡齿 卡块
【主权项】:
1.一种用于汽车飞轮的工装夹具,其特征在于,包括底座(1)、控制板(2)、第一伺服电机(3)、第一皮带轮(4)、底盘(5)、第一连接轴(6)、第二皮带轮(7)、皮带(8)、轴承(9)、第二连接轴(10)、转盘(11)、螺旋槽(12)、大锥齿轮(13)、卡盘(14)、卡槽(15)、支撑板(16)、安装滑槽(17)、第二伺服电机(18)、联轴器(19)、转轴(20)、小锥齿轮(21)、滑座(22)、橡胶垫(23)、卡块(24)和卡齿(25),所述底座(1)顶部一侧安装有控制板(2),所述底座(1)顶部另一侧安装有第一伺服电机(3),所述第一伺服电机(3)输出端且位于底座(1)内部安装有第一皮带轮(4),所述底座(1)顶部中心处设置有底盘(5),所述底盘(5)底部中心处安装有第一连接轴(6),所述第一连接轴(6)底部安装有第二皮带轮(7),所述第一皮带轮(4)和第二皮带轮(7)通过皮带(8)连接,所述底盘(5)顶部中心处安装有第二连接轴(10),所述第二连接轴(10)顶部套接安装有轴承(9),所述轴承(9)安装在转盘(11)的底部,所述转盘(11)顶部开设有螺旋槽(12),所述转盘(11)底部设置有大锥齿轮(13),所述转盘(11)顶部外侧安装有卡盘(14),所述卡盘(14)顶部均匀开设有三个所述卡槽(15),所述卡盘(14)一侧安装有支撑板(16),所述支撑板(16)一侧开设有安装滑槽(17),所述支撑板(16)一侧安装有第二伺服电机(18),所述第二伺服电机(18)输出端穿过安装滑槽(17)通过联轴器(19)连接有转轴(20),所述转轴(20)外侧套设有小锥齿轮(21),所述小锥齿轮(21)和大锥齿轮(13)相互啮合,所述转轴(20)另一端通过轴承(9)安装在第二连接轴(10)内部,所述安装滑槽(17)内部设置有滑座(22);所述滑座(22)一侧安装有橡胶垫(23),所述滑座(22)两侧均设置有卡块(24),所述滑座(22)底部设置有卡齿(25),且卡齿(25)和螺旋槽(12)相互啮合。
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