[发明专利]一种变截面半挂车轻量化大梁在审
| 申请号： | 201811125776.0 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109367627A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 赵阳;董现春;潘辉;杨建炜;韩妮丹 | 申请（专利权）人： | 首钢集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 马苗苗 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种变截面半挂车轻量化大梁，所述大梁包括：上翼板；腹板，下翼板，其中，所述下翼板包括：下翼板前段；下翼板中段，所述下翼板中段与所述下翼板前段固定连接，且，所述下翼板中段具有第一中段、第二中段、第三中段及第四中段；下翼板后段，其中，所述下翼板中段的宽度大于所述下翼板前段和所述下翼板后段的宽度。解决了目前传统技术生产的大梁由于大梁下翼板截面相同，存在无法在控制整体大梁重量的情况下保证安全性的技术问题。达到了下翼板采用变截面分段设计，在同等重量下获得最大结构刚度，减小半挂车大梁最大危险点应力，增加大梁使用寿命，在保证大梁单位质量刚度和抗弯程度的基础上，进行了轻量化的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 下翼板 中段 大梁 变截面 轻量化 半挂车 后段 半挂车大梁 分段设计 技术效果 使用寿命 最大结构 上翼板 危险点 腹板 减小 抗弯 保证 生产 | ||
【主权项】：
1.一种变截面半挂车轻量化大梁，其特征在于，所述大梁包括：上翼板；腹板，所述腹板一侧端与所述上翼板垂直连接；下翼板，所述下翼板与所述腹板的另一侧端垂直连接，其中，所述下翼板包括：下翼板前段；下翼板中段，所述下翼板中段与所述下翼板前段固定连接，且，所述下翼板中段具有第一中段、第二中段、第三中段及第四中段，其中，所述第一中段与所述第二中段之间具有第一夹角、所述第二中段与所述第三中段之间具有第二夹角、所述第三中段与所述第四中段之间具有第三夹角；下翼板后段，所述下翼板后段与所述下翼板中段固定连接，其中，所述下翼板中段的宽度大于所述下翼板前段和所述下翼板后段的宽度。
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