[发明专利]一种曲柄长度可变的曲轴及使用该曲轴的发动机与汽车在审
| 申请号： | 201811132161.0 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN109236841A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 韩志玉;汪宇;施永生;郑志刚 | 申请（专利权）人： | 苏州麦山新能源动力技术有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/10 | 分类号： | F16C3/10 |
| 代理公司： | 浙江一墨律师事务所 33252 | 代理人： | 陈红珊 |
| 地址： | 215151 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种曲柄长度可变的曲轴，包括左主轴颈和左曲柄、右主轴颈和右曲柄、连杆颈，在连杆颈的两端分别固定设置了左液压挺柱和右液压挺柱，左液压挺柱的一端与左曲柄活动联接，右液压挺柱的一端与右曲柄活动联接，在左液压挺柱和右液压挺柱的底部分别设置了挺柱油道，在左曲柄和右曲柄上分别设置了与挺柱油道配合曲柄油道，在左主轴颈和右主轴颈上分别设置了左进油道和右进油道，左进油道和右进油道分别与位于左曲柄和右曲柄内的曲柄油道相连通。本发明还公开了使用该曲轴的发动机与汽车。本发明通过改变曲柄半径，进而改变燃烧室容积，实现压缩比可变，降低油耗和排放，具有结构简单、加工容易、成本低廉的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 液压挺柱 曲轴 右曲柄 左曲柄 曲柄 长度可变 活动联接 曲柄油道 右进油道 左进油道 连杆颈 右主轴 左主轴 挺柱 油道 燃烧室 发动机 固定设置 压缩比 可变 油耗 汽车 排放 加工 配合 | ||
【主权项】：
1.一种曲柄长度可变的曲轴，包括固定连接在一起的左主轴颈和左曲柄、固定连接在一起的右主轴颈和右曲柄、连杆颈，所述左主轴颈和右主轴颈同轴设置，其特征在于，在所述连杆颈的两端分别固定设置了左液压挺柱和右液压挺柱，所述左液压挺柱的一端与左曲柄活动联接，所述右液压挺柱的一端与右曲柄活动联接，在所述左曲柄和右曲柄上分别设置了移动轨道以及限位块，所述左液压挺柱和右液压挺柱沿移动轨道在限位块限制的范围内上下移动，在所述左液压挺柱和右液压挺柱的底部分别设置了挺柱油道，在所述左曲柄和右曲柄上分别设置了与挺柱油道配合的曲柄油道，在所述左主轴颈和右主轴颈上分别设置了左进油道和右进油道，所述左进油道和右进油道分别与位于左曲柄和右曲柄内的曲柄油道相连通。
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