[发明专利]一种汽车发动机舱盖扭转刚度分析方法在审
| 申请号： | 201811144212.1 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109101771A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 刘林根;刘邦雄;范朝兵;罗碧波;尹若愚 | 申请（专利权）人： | 江西昌河汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 333000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车发动机舱盖扭转刚度分析方法，其方法步骤包括：建立所述汽车发动机舱盖三维模型，将所述汽车发动机舱盖三维模型导入有限元软件中，对所述汽车发动机舱盖三维模型进行几何清理、网格划分；建立分析边界条件，对所述汽车发动机舱盖三维模型规定位置施加规定约束和规定载荷；对有限元模型进行力学求解计算，获取规定测点的位移值，根据公式计算发动机舱盖扭转刚度；对计算所得发动机舱盖扭转刚度与目标值进行对比，判定设计方案是否符合扭转刚度要求。解决了现有技术中，通过经验评估汽车发动机舱盖扭转刚度，扭转刚度值的精准程度受到设计人员自身经验水平的影响的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 舱盖 汽车发动机 扭转刚度 三维模型 发动机舱盖 边界条件 公式计算 几何清理 经验评估 分析 元模型 测点 求解 网格 力学 判定 施加 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机舱盖扭转刚度分析方法，其应用于汽车发动机舱盖扭转刚度的测量，其特征在于，包括汽车发动机舱盖三维模型（5），所述汽车发动机舱盖三维模型（5）包括左车身侧铰链安装孔（1）、右车身侧铰链安装孔（2）、左缓冲垫安装点（3）和右缓冲垫安装点（4）；其方法步骤包括：a.建立所述汽车发动机舱盖三维模型（5），将所述汽车发动机舱盖三维模型（5）导入有限元软件中，对所述汽车发动机舱盖三维模型（5）进行几何清理、网格划分；b.建立分析边界条件，对所述汽车发动机舱盖三维模型（5）规定位置施加规定约束和规定载荷；c.对有限元模型进行力学求解计算，获取规定测点的位移值，根据公式计算发动机舱盖扭转刚度；d.对计算所得发动机舱盖扭转刚度与目标值进行对比，判定设计方案是否符合扭转刚度要求。
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