[发明专利]基于混合动力的变速器驱动系统在审

专利信息
申请号: 201811149384.8 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN109278533A 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 薛翔;梁志海;漆生贤 申请(专利权)人: 泰牛汽车技术(苏州)有限公司
主分类号: B60K6/54 分类号: B60K6/54;B60K6/36;B60K6/547;B60K6/48;B60K6/485;B60K6/383;B60K6/40;B60K6/387
代理公司: 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 代理人: 陆明耀
地址: 215123 江苏省苏州市工*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明揭示了一种基于混合动力的变速器驱动系统,至少包括设置在变速器壳体内相互平行且可自转地输入轴、第一输出轴和第二输出轴,所述输入轴通过齿轮组件与位于其两侧的所述第一输出轴和第二输出轴传动连接,所述第一输出轴和第二输出轴可通过相连组件与差速器的主减速齿轮连接;所述输入轴的一端通过连通组件与发动机连接,另一端上空套有主驱动电机所述主驱动电机可通过传动组件与所述第二输出轴传动连接。本发明的有益效果主要体现在:结构简单,设计精巧,在四个挡位中均能实现并联混动,动力性能好,节油性能好,极大提高驾驶舒适性,同时,三轴式布置,轴向空间更短,适用车型更广。
搜索关键词: 输出轴 输入轴 变速器驱动 传动连接 混合动力 驾驶舒适性 主减速齿轮 主驱动电机 变速器壳 齿轮组件 传动组件 节油性能 驱动电机 相连组件 轴向空间 差速器 三轴式 并联 自转 挡位 连通 平行 发动机 车型 体内
【主权项】:
1.基于混合动力的变速器驱动系统,其特征在于:至少包括设置在变速器壳体内相互平行且可自转地输入轴(1)、第一输出轴(2)和第二输出轴(3),所述输入轴(1)通过齿轮组件与位于其两侧的所述第一输出轴(2)和第二输出轴(3)传动连接,所述第一输出轴(2)和第二输出轴(3)可通过相连组件与差速器(100)的主减速齿轮(101)连接;所述输入轴(1)的一端通过连通组件(4)与发动机(5)连接,另一端上空套有主驱动电机(6),所述主驱动电机(6)可通过传动组件与所述第二输出轴(3)传动连接。
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