[发明专利]用于隔离车载故障的方法和装置在审

专利信息
申请号: 201811167992.1 申请日: 2018-10-08
公开(公告)号: CN109624891A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: X·杜;M·A·萨尔曼;张一璐;P·E·克拉热夫斯基 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 邓雪萌;王丽辉
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 描述了一种车辆,该车辆包括用于评估车辆子系统的监测系统和控制器。监测系统包括设置为监测车载噪声或振动的传感器。子系统包括致动器,并且与子系统相关联的故障由故障振动特征定义。监测与来自传感器的信号输入一致的激活子系统的命令。基于来自传感器的信号输入确定第一振动特征,并针对与子系统相关联的故障确定第一振动特征和故障振动特征之间的相关。当第一振动特征和与子系统相关联的故障振动特征之间的相关大于阈值相关时,可以检测到与子系统相关联的故障的发生。
搜索关键词: 振动特征 传感器 关联 监测系统 信号输入 车辆子系统 方法和装置 故障确定 控制器 致动器 监测 噪声 激活 隔离 检测 评估
【主权项】:
1.一种用于车辆的监测系统,包括:设置为监测车载噪声或振动的传感器;包括致动器的子系统,其中与所述子系统相关联的故障由故障振动特征定义;以及与所述传感器和所述子系统进行通信的控制器,所述控制器包括指令集,所述指令集可执行来:监测激活所述子系统的命令;监测来自所述传感器的与激活所述子系统的所述命令一致的信号输入;基于所监测到的来自所述传感器的所述信号输入,确定第一振动特征,所述信号输入与激活所述子系统的所述命令一致,确定所述第一振动特征和与所述子系统相关联的所述故障振动特征之间的相关,并且当所述相关大于阈值相关时,检测与所述子系统相关联的故障的发生。
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