[发明专利]用于操作车辆部件的机电有源双冗余双电机致动器

摘要

用于操作车辆部件的机电致动器(1)设有：壳体(2)，其由下部元件(3)和盖子(4)形成；变速器，其布置在壳体(2)内并且包括输出轴(9)和中间轴(18)，输出轴(9)设有第一对称轴线(X)，中间轴(18)与输出轴(9)啮合并且设有横向于第一对称轴线(X)的第二对称轴线(Y)；以及一对电动机(31，32)，它们也布置在壳体(2)内；其中两个电动机(31，32)中的每一个通过中间轴(18)旋转输出轴(9)，并且其中两个电动机(31，32)设有相应的旋转轴线(Z1，Z2)，它们彼此平行并横向于第一对称轴线(X)。

主权项

1.一种用于操作内燃发动机和/或车辆部件的机电致动器(1)，所述机电致动器(1)包括：壳体(2)，其通过下部元件(3)和盖子(4)获得；变速器，其布置在壳体(2)内并且包括输出轴(9)和中间轴(18)，输出轴(9)设有第一对称轴线(X)，中间轴(18)与输出轴(9)啮合并且中间轴(18)设有横向于第一对称轴线(X)的第二对称轴线(Y)；以及一对电动机(31，32)，它们也布置在壳体(2)内；其中两个电动机(31，32)中的每一个电动机导致输出轴(9)的通过中间轴(18)的旋转，并且其中两个电动机(31，32)设有相应的旋转轴线(Z₁，Z₂)，旋转轴线(Z₁，Z₂)彼此平行并横向于第一对称轴线(X)；所述致动器的特征在于，两个电动机(31，32)并排布置并且在它们的轴向端部之一处设有相应的齿轮(29，30)，所述相应的齿轮(29，30)布置在中间轴(18)的共用齿轮(20)的相对侧上，相应的齿轮(29，30)与共用齿轮(20)啮合，使得相应的齿轮(29，30)将来自所述相应电动机(31，32)的运动传递到中间轴(18)的同一端部。