[发明专利]一种低成本船用空调器系统

摘要

本发明提供了一种低成本船用空调器系统。船用空调器系统包括压缩机，具有排气口和进气口；热交换管路，热交换管路具有第一端和第二端，热交换管路的第一端可选择地与排气口和进气口中的一个相连通，热交换管路的第二端可选择地与排气口和进气口中的另一个相连通，至少部分的热交换管路设置于船体外侧，以使热交换管路内的冷媒与船体外的液体进行热交换。采用热交换管路直接浸泡于海水中并与海水进行换热达到改变室内环境温度的方式，避免采用现有技术中使用套管的换热方式造成空调器系统生产成本高的问题。采用该技术方案，能够有效地简化空调器系统的结构，极大的降低了该空调器系统的生产成本，提高了该空调系统的实用性。

主权项

1.一种低成本船用空调器系统，其特征在于，包括：压缩机(10)，具有排气口和进气口；热交换管路(20)，所述热交换管路(20)具有第一端和第二端，所述热交换管路(20)的 第一端可选择地与所述排气口和所述进气口中的一个相连通，所述热交换管路(20)的第二 端可选择地与所述排气口和所述进气口中的另一个相连通，至少部分的所述热交换管路 (20)设置于船体外侧，以使所述热交换管路(20)内的冷媒与所述船体外的液体进行热交 换；所述热交换管路(20)包括热交 换部(21)，所述热交换部(21)的至少部分浸泡于所述液体中；所述热交换部(21)为直管段；所述热交换管路(20)还包括：第一连接段(22)，所述第一连接段(22)的第一端可选择地与所述排气口和所述进气口 中的一个相连通，所述第一连接段(22)的第二端与所述直管段的第一端相连通；第二连接段(23)，所述第二连接段(23)的第一端与所述直管段的第二端相连通，所述 第二连接段(23)的第二端可选择地与所述排气口和所述进气口中的另一个相连通；所述直管段为多个，多个所述 直管段并列设置；所述热交换部(21)为折弯管 段；所述热交换管路(20)还包括：第三连接段，所述第三连接段的第一端可选择地与所述排气口和所述进气口中的一个 相连通，所述第三连接段的第二端与所述折弯管段的第一端相连通；第四连接段，所述第四连接段的第一端与所述折弯管段的第二端相连通，所述第四连 接段的第二端可选择地与所述排气口和所述进气口中的另一个相连通；所述折弯管段为多个，多个所 述折弯管段并列设置；所述船用空调器系统还包括：蒸发器(30)，所述蒸发器(30)的一端与所述热交换管路(20)相连通，所述蒸发器(30) 的另一端与所述压缩机(10)相连通；毛细管(40)，所述毛细管(40)为多个，多个所述毛细管(40)串联地设置于连通所述蒸 发器(30)与所述热交换管路(20)之间的管路上；单向阀(50)，所述单向阀(50)与多个所述毛细管(40)中的一个所述毛细管(40)并联设 置。