[发明专利]一种便于折叠的电动车架结构在审
申请号: | 201811173537.2 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN109080753A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 陈方圆;莫海波 | 申请(专利权)人: | 湖北新日电动车有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种便于折叠的电动车架结构,包括主架、承重架、主杆、座杆和抽拉槽,所述主架一端设有承重架,且主架另一端通过轴承套设主杆,所述主杆顶部设置龙头架,且龙头架和承重架内均开设抽拉槽,所述抽拉槽内通过滑道设置第一抽拉柱,所述主架和主杆一端均焊接与第一抽拉柱对应的第二抽拉柱,且第一抽拉柱和第二抽拉柱顶部和底部均设有与滑道对应的滑块。本发明在对电动车车架整体进行折叠的同时,也同时实现了架体与架体之间的重叠套接,进而使架体与架体的使用稳定性更高,本发明具有良好的调节性,增加了使用人群的范围,通过两组减震杆的设置,提高了电动车使用的减震稳定性。 | ||
搜索关键词: | 抽拉柱 架体 主架 承重架 抽拉槽 折叠的 主杆 电动车架 龙头架 减震 电动车车架 滑道设置 主杆顶部 电动车 减震杆 轴承套 滑道 滑块 两组 套接 座杆 焊接 人群 | ||
【主权项】:
1.一种便于折叠的电动车架结构,包括主架(1)、承重架(2)、主杆(3)、座杆(4)和抽拉槽(27),其特征在于:所述主架(1)一端设有承重架(2),且主架(1)另一端通过轴承套设主杆(3),所述主杆(3)顶部设置龙头架(7),且龙头架(7)和承重架(2)内均开设抽拉槽(27),所述抽拉槽(27)内通过滑道(28)设置第一抽拉柱(24),所述主架(1)和主杆(3)一端均焊接与第一抽拉柱(24)对应的第二抽拉柱(22),且第一抽拉柱(24)和第二抽拉柱(22)顶部和底部均设有与滑道(28)对应的滑块(25),所述第一抽拉柱(24)与第二抽拉柱(22)之间通过螺栓安装铰链(23),所述主架(1)和龙头架(7)一侧均焊接卡合片(14),所述承重架(2)和主杆(3)一侧均焊接与卡合片(14)对应的搭扣(13)。
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