[发明专利]一种基于光电感应的双吊具桥吊同步误差的测量装置有效
| 申请号： | 201811179862.X | 申请日： | 2018-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN109052176B | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 王永爽;徐为民;顾秀涛;张明明;张万鹏 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | B66C13/16 | 分类号： | B66C13/16;B66C13/46 |
| 代理公司： | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人： | 张妍;刘琰 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于光电感应的双吊具桥吊同步误差的测量装置，包括：第一同步测量部件，其设置于小车机构底部，用于检测第一吊绳运动状态；第二同步测量部件，其设置于小车机构底部，用于检测第二吊绳运动状态；信号测量整合模块，其输入端连接于第一同步测量部件和第二同步测量部件，用于对第一吊绳运动状态和第二吊绳运动状态进行处理；计算机，其输入端连接于信号测量整合模块，用于根据第一吊绳运动状态及第二吊绳运动状态分别得到第一、二吊绳运动时间，并结合第一、二起升电机转速得到对应的第一、二基于光电感应的双吊具桥吊同步误差的测量装置运动的长度，最终获得同步误差。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 光电 感应 双吊具桥吊 同步 误差 测量 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于光电感应的双吊具桥吊同步误差的测量装置，所述的双吊具桥吊包括大车机构、设置在大车机构中的小车机构，所述的小车机构设有第一吊升部件和第二吊升部件，所述的第一吊升部件包括一第一起升电机及与第一起升电机相连的第一吊绳，所述的第二吊升部件包括一第二起升电机及与第二起升电机相连的第二吊绳，其特征在于，包括：第一同步测量部件，所述的第一同步测量部件设置于小车机构底部，并使所述的第一吊绳从第一同步测量部件中心穿过，用于检测第一吊绳运动状态；第二同步测量部件，所述的第二同步测量部件设置于小车机构底部，并使所述的第二吊绳从第二同步测量部件中心穿过，用于检测第二吊绳运动状态；信号测量整合模块，其输入端连接于第一同步测量部件和第二同步测量部件，用于对所述的第一吊绳运动状态和第二吊绳运动状态进行处理；计算机，其输入端连接于信号测量整合模块，用于根据所述的第一吊绳运动状态及第二吊绳运动状态分别得到所述的第一、二吊绳运动时间，并结合第一、二起升电机转速得到对应的第一、二基于光电感应的双吊具桥吊同步误差的测量装置运动的长度，最终获得同步误差。
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