[发明专利]混合动力车辆驱动装置及其控制方法有效
申请号: | 201811205017.5 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN109435675B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 石田俊雄;张倍坚;王开国;刘学武 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/383 | 分类号: | B60K6/383;B60K6/387;B60W20/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 刘培培 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种混合动力车辆驱动装置及其控制方法,该混合动力车辆驱动装置包括:发动机;单离合器、电子泵和单离合器液压控制模块,单离合器的外齿毂与发动机的输出轴连接,电子泵、单离合器液压控制模块及单离合器的外齿毂之间通过油路依次连接,电子泵的压力油通过单离合液压控制模块分配至单离合器的油道;与单离合器集成一体的电机,电机的输入轴与单离合器的内齿连接;双离合传动系统,双离合传动系统与电机的输出轴连接。本发明的混合动力车辆驱动装置及其控制方法通过对单离合器进行独立控制,实现发动机的快速启动,并可在扭矩的耦合和解耦过程中优化控制策略,使得发动机和电机动力互相切换与介入时避免冲击和动力中断,从而驾驶性得到优化。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 驱动 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力车辆驱动装置,其特征在于,包括:发动机;单离合器、电子泵和单离合器液压控制模块,所述单离合器的外齿毂与所述发动机的输出轴连接,所述电子泵、所述单离合器液压控制模块及所述单离合器的外齿毂之间通过油路依次连接,所述电子泵的压力油通过所述单离合液压控制模块分配至所述单离合器的油道;与所述单离合器集成一体的电机,所述电机的输入轴与所述单离合器的内齿连接;双离合传动系统,所述双离合传动系统与所述电机的输出轴连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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