[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201811206543.3 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109707520B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 吴竹健 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02N11/08;F02D17/04;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 李智;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种根据交通状况合适地使内燃机再启动而抑制燃料经济性的恶化的车辆。车辆(10)具备：内燃机(1)；前行车辆信息取得装置(2)，取得与前行车辆相关联的前行车辆信息，该前行车辆信息包括本车辆与前行车辆的车间距离越扩大则越大的与车间距离相关的参数；及电子控制单元(3)，控制内燃机(1)，其中，电子控制单元(3)构成为，实施在预先设定的内燃机停止条件成立时使内燃机1自动地停止的怠速停止，在怠速停止中所述参数成为了第1预定值以上时，若前行车辆正在减速或处于停车，则使怠速停止继续，若前行车辆正在加速或匀速行驶，则使内燃机1自动地再启动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，具备：车辆驱动源；前行车辆信息取得装置，取得与前行车辆相关联的前行车辆信息，该前行车辆信息包括本车辆与前行车辆的车间距离越扩大则越大的与车间距离相关的参数；及电子控制单元，控制所述车辆驱动源，其中，所述车辆具备内燃机作为所述车辆驱动源，所述电子控制单元构成为，实施在预先设定的内燃机停止条件成立时使所述内燃机自动地停止的怠速停止，在所述怠速停止中所述参数成为了第1预定值以上时，若前行车辆正在减速或处于停车则使怠速停止继续，若前行车辆正在加速或匀速行驶则使所述内燃机自动地再启动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811206543.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
