[发明专利]城轨车辆用新型门梯一体化机构在审
| 申请号： | 201811207482.2 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109159791A | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 胡兆东;程荣;吴新兵;史阳阳;陈亚云 | 申请（专利权）人： | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D23/02 | 分类号： | B61D23/02;B61D19/00;B61D19/02 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林;孟鸽 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种城轨车辆用新型门梯一体化机构，包括门扇、一级踏板、二级踏板和收缩踏板，所述一级踏板的一端通过铰链与所述二级踏板相连接，所述一级踏板另一端连接空气弹簧一，所述空气弹簧一的端部固定在车头内，所述二级踏板的自由端内设有滑槽，所述收缩踏板位于所述二级踏板的滑槽中，所述收缩踏板可从二级踏板内滑出或缩回，所述门扇位于二级踏板的外侧并与所述二级门板固定连接。本发明结构简单，在使用时操作简单、快捷，不用单独设置逃生梯，降低了空间的占用，缩短了收放逃生梯所用的时间，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 一级踏板 收缩 一体化机构 空气弹簧 车辆用 逃生梯 城轨 滑槽 门扇 门梯 单独设置 一端连接 缩回 自由端 门板 车头 滑出 铰链 收放 占用 | ||
【主权项】：
1.一种城轨车辆用新型门梯一体化机构，其特征在于，包括门扇、一级踏板、二级踏板和收缩踏板，所述一级踏板的一端通过铰链与所述二级踏板相连接，所述一级踏板另一端连接空气弹簧一，所述空气弹簧一的端部固定在车头内，所述二级踏板的自由端内设有滑槽，所述收缩踏板位于所述二级踏板的滑槽中，所述收缩踏板可从二级踏板内滑出或缩回，所述门扇位于二级踏板的外侧并与所述二级门板固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京康尼机电股份有限公司，未经南京康尼机电股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811207482.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：自动充放气外风挡及动车组
- 下一篇：一种高原列车用电加热器的控制系统及方法
